Гонщики, которые выступали под флагами разных стран

Шумахер, Росберг, Квят и другие перебежчики. 

Ромен Грожан

Под какими флагами выступал: Швейцария, Франция 

Ромен родился в Женеве, столице одноименного франкоговорящего кантона страны банков и часов, но выступает под французским флагом. Первые победы он одерживал в «Формуле-Рено» и других сериях на территории Франции, Швейцарии и Италии в составе «крестоносной» команды. Как же он попал к французам? По словам отца гонщика, Кристиана, швейцарский владелец техники, на которой выступал Грожан, не увидел в нем потенциала даже после победы в «Формуле Леста» в 2003 году, и парень остался без команды. 

В 2005-м «Ред Булл» набирал швейцарских пилотов в систему поддержки, и Ромен тоже попытался в нее попасть. Но Гельмут Марко отобрал Нила Джани и Себастьяна Буэми, а Грожан вновь остался ни с чем. В результате швейцарское семейство получило французское гражданство, пилот ушел молодежную программу «Рено» и уже в 2006 году стартовал в «Формуле-3» под флагом трехцветных. 

Но он не забыл о своих корнях. В сезоне-2010 Ромен половину турнира GT1 откатал в швейцарской команде «Матек» под швейцарским же флагом. 

Эдди Ирвайн

Под какими флагами выступал: Великобритания, Ирландия 

Эдди родился в Северной Ирландии, а потому имел британский паспорт. Тем не менее, он этнический ирландец, и получил гоночную лицензию именно этой страны (а еще, по признанию Эдди, она была просто дешевле). Но, что интересно, во всех официальных протоколах Ирвайн продолжал оставаться британцем. С учетом многовековой вражды двух стран, это противоречие было не очень безопасно. 

Обстановка накалилась, когда Ирвайн перешел в «Феррари» и приехал на третье место в Австралии-1996. Организаторы, руководствуясь данными его лицензии, вывесили ирландский флаг на церемонию награждения, но телевизионщики, посмотрев в протокол ФИА, в этот же самый момент показали тайтл с британским флагом. На родине пилота разразился ужасный скандал, и кое-кто даже угрожал спортсмену смертью. 

Впоследствии Эдди просил ФИА вывешивать ирландский чертополох на награждения с его участием, но автоспортивные чиновники отказали и остановились на флаге Соединенного Королевства. 

Михаэль Шумахер

Под какими флагами выступал: Германия, Люксембург 

Шуми уже в детстве восхищал огромным талантом к гонкам, и побеждал ребят на несколько лет старше себя. Но в один прекрасный момент прогресс будущего семикратного чемпиона мира мог серьезно застопориться: по немецким законам гоночная лицензия на участие в национальном молодежном чемпионате по картингу давалась с четырнадцати лет. Двенадцатилетний Шумахер мог целых два года мариноваться в более слабых сериях, из которых уже вырос. 

Но выход был найден. В Люксембурге возрастной порог был ниже, квалифицироваться было проще и дешевле. Михаэль получил лицензию этой страны в 1983 году — и выиграл немецкий молодежный чемпионат по картингу на следующий сезон. 

Нико Росберг

Под какими флагами выступал: Германия, Финляндия 

У действующего чемпиона мира настоящая интернациональная семья. Мать — немка, отец — финн со шведской фамилией, родился и жил Нико в Монако. Неудивительно, что при таком обилии флагов среди родных Росбергу было трудно остановиться на каком-то одном. 

Хэмилтон в одном из интервью утверждал, что Нико боролся с ним в детстве под флагом Монако. Может, когда-то такое и было, но история точно сохранила лишь финское знамя рядом с фамилией Росберга. Именно под ним Нико и начал путь к чемпионскому титулу. Немецкий флаг присоединился к нему только в 2004-м, когда Росберг гонялся в «Формуле-3». Он долго не мог решить, за какую страну выступать, и некоторое время использовал знамена Финляндии и Германии, пока ФИА не поставила вопрос ребром. Нико выбрал немецкий флаг, выиграл первый сезон GP2 именно под ним и перешел в «Формулу-1». 

Даниил Квят

Под какими флагами выступал: Италия, Россия 

В 12 лет Даниил ради гоночной карьеры переехал в Рим, для участия в итальянской серии MiniKart. Тогда, в 2006 году, у него еще не было нужной лицензии для участия в новом классе гонок — ведь он был младше необходимого возраста. Потому он получил ту, которую было проще всего сделать на месте — итальянскую, уже после переезда. 

Возможно, Квят и продолжал бы ездить под флагом страны моды и макарон, но успех молодого гонщика заметили на родине. В 2009 году Лукойл выразил желание поддержать пилота, но тому необходимо было снова выступать под российским флагом — а то пострадал бы позитивный имидж компании на территории России. Потому Даня получил уже российскую лицензию и вошел в систему «Ред Булл» уже как представитель самой большой федерации в мире. 

Бертран Гашо

Под какими флагами выступал: Бельгия, Франция, ЕС. 

Бертран — настоящий гимн европейской интеграции, заключенный в одном человеке. Его мать из Германии, отец — француз, сам Гашо родился в Люксембурге, но обладает французским паспортом. И за кого он только ни выступал... 

В начале карьеры в «Формуле-1» Бертран гонялся под бельгийским флагом и лицензией, а затем в 1992 году перешел под французские знамена. Почему? Просто Бертран не относил себя к какой-то одной национальности или стране, а называл себя гражданином Евросоюза. Журналисты дали ему прозвище «Мистер Европа», и Гашо увековечил его, выступив в «Ле-Мане» под флагом ЕС. 

Правда, главную известность принесло ему совсем не это. Бертран навсегда останется в истории как человек, который открыл дорогу Михаэлю Шумахеру. Для этого Гашо брызнул в лицо лондонскому таксисту в лицо из газового баллончика. В результате Бертран получил 18 месяцев тюрьмы, освободив место в кокпите «Джордана» для Шуми. 

Кто еще не удержался?

Роберт Дорнбос начал выступления в «Минарди» не под родной нидерландской лицензией, потому что не успевал ее получить. На помощь пришло княжество Монако. 

Алекс Каффи всю карьеру в «Формуле-1» гонялся под итальянской лицензией, но после ухода из Королевских гонок перешел под знамена того же Монако.

Топовое фото: Global Look Press/imago sportfotodienst