Что изменится в Гран-при Монако в этом году?
Гран-при Монако на протяжении многих лет остается одним из самых красочных этапов гонки на чемпионате Формулы-1. Начав свою историю в 1929 году, эта гонка на протяжении многих десятилетий сохраняет статус престижного соревнования, где каждый пилот мечтает хотя бы раз стать победителем. В отличие от остальных гонок Формулы-1, в Монако соревнование проходит в черте города.
Ежегодно в конце мая тысячи зрителей приезжают в Монако, чтобы с замиранием сердца наблюдать, как по узким улочкам княжества проезжают гоночные болиды. Кроме того, это событие смотрят в прямом эфире миллионы фанатов автомобильных гонок по всему миру, и самые заядлые болельщики, по данным сайта CasinoTopsOnline, делают ставки на победу любимой команды в лучших букмекерских конторах и онлайн-казино.
Что такое Гран-при Монако
Гран-при Монако – это один из трех самых популярных этапов чемпионата Формулы-1. Вместе с гонками на этапах «Индианаполис 500» и «24 часа Ле-Мана» он формирует так называемую «тройную корону автоспорта». В отличие от остальных двух этапов, гонка в Монако отличается не только захватывающим соревнованием на дорогах, но и исключительно красивым местом проведения соревнования.
Эта гонка проводится в последние выходные дни мая. История автомобильных гонок в Монако начинается в 1929 году, когда эта часть трассы была включена в состав гонок на Чемпионате Европы перед Второй мировой войной, а в мае 1950 года трасса Монако официально стала частью соревнований Формулы-1. Протяженность трассы не менялась на протяжении семидесяти лет и составляет 3,340 км.
На всех этапах трассы гонщики сталкиваются с такими сложностями, как крутые виражи, перепады высот, узкие участки и даже тоннели. Практически с самого старта гонки, после небольшого прямого отрезка начинается вираж по Сент – Девот. На этом участке часто происходят столкновения между участниками. Следующий этап гонки – это дистанция до Казино, где машины пытаются пройти по узким улочкам города как можно быстрее. После этого начинается новый вираж гонки вдоль Мирабо, который затем переходит в крайне тесный участок возле отеля «Лоэс». Здесь невозможно обогнать соперника, поэтому малейшие ошибки на старте зачастую определяют финал соревнования.
Далее гонка продолжается по не менее сложному маршруту. Пилоты входят в вираж, после которого спускаются к морю и попадают в туннель. После этого их ждет зигзагообразный участок трассы возле порта и несколько крутых виражей перед финишем.
Множество крутых поворотов, а также туннель и горный серпантин на разных высотах делает гонку в Монако одной из самых сложных трасс во всем чемпионате. При этом, скорости здесь намного ниже, чем на остальных гонках, где пилоты могут показать мощность двигателя на прямых участках трассы. В то же время, именно на этапе в Монако очень часто случаются аварии.
Интересно также отметить, что, несмотря на то, что трасса в Монако многие десятилетия остается одной из самых известных гоночных трасс в мире, ее длина не соответствует международным стандартам.
Почему Гран-при привлекает внимание всего мира
Так как трасса в Монако считается одной из самых сложных среди всех этапов Формулы-1, именно здесь раскрывается все мастерство пилота. Среди всех пилотов, которые до сих пор участвуют в соревнованиях, только Дэвид Култхард сумел дважды выиграть эту гонку в 2000 и 2002 годах. В календаре гонщиков, пожалуй, нет более необычного этапа, чем Монако, однако победить на этой гонке мечтает каждый пилот.
Трасса в Монако как нельзя лучше олицетворяет собой классические ценности автогонок. В то время, как для победы на других гонках важна мощность двигателя, аэродинамика болида и прочие технические характеристики, здесь они мало влияют на исход. Так как на трассе много крутых виражей и узких участков, пилотам попросту негде развивать максимальную скорость.
Кроме того, современным сверхмощным болидам бывает сложно вписаться в узкие городские улочки Монако, поэтому командам приходится поработать над тем, чтобы подобрать правильную резину и обеспечить устойчивость болида в поворотах. И при этом всем, малейшая ошибка пилота в большинстве случаев приводит к поражению.
Таким образом, Гран-при Монако на протяжении многих лет остается одновременно самым медленным и самым сложным этапом чемпионата, в котором почти невозможно предсказать победителя.
Как изменится Гран-при Монако в 2022 году
Этап гонки в Монако всегда проходил на протяжении четырех дней, в то время как остальные этапы проходили за три дня. В Монако же соревнования начинались в четверг, пятница была выходным днем, а в субботу и воскресенье проходили остальные заезды. Однако, директор Формулы-1 Стефано Доменикали недавно сообщил прессе, что, начиная с 2022 года, гонка в Монако будет проходить так же, как и другие соревнования чемпионата, то есть на протяжении трех дней.
При этом, у Гран-при в Монако все же будут свои особенности. Так, соревнования будут, как и раньше, начинаться в четверг, но этот день будет предназначен для гонок в прочих категориях. В четверг будут проводиться так называемые гонки поддержки. Само же соревнование в 2022 году начнется в последнюю пятницу мая и будет проходить на протяжении трех дней, а мы будем ждать, станет ли 2022 год длякоманды «Ред Булл» таким же успешным, как 2021 год.