Александр Кулаков: «Логистика в КХЛ не заточена под профессиональную лигу. 45-минутный полет требует восьми затраченных часов»

Экс-форвард минского «Динамо» Александр Кулаков в интервью корреспонденту «Прессбола» Вячеславу Федоренкову рассказал об особенностях логистики в КХЛ.

- Отчего так тяжело смотрелись (в матчах с Ригой и «Слованом» — прим.)?

– Скорее это эхо предыдущего выезда. Хотя уже анализировать сложно, не будучи в команде. В раздевалке-то проще: «Что-то тяжеловато сегодня идет, а у тебя как?» — «Тоже как-то не айс…»

- Перегруз?

– -Не то чтобы явный... Хотя чуть меньше, наверное, можно было нагружать в таком графике. Легионеры говорили, он им напоминает локаутный сезон в НХЛ. Когда полчемпионата лига с профсоюзом договаривались, а потом втиснули календарь игр в несколько месяцев в режиме «через день» на одном дыхании. Говорят, тренируемся, как в Швейцарии. Но там-то от силы две игры в неделю, а то и вообще одна. И без таких перелетов.

- Ну, к ним-то давно пора привыкнуть.

– К чему? Что 45-минутный полет требует восьми затраченных часов? Логистика в КХЛ все еще настроена слабо. Вернее, не заточена она под профессиональную лигу. В той же НХЛ летают тоже много. Но мне рассказывали, как там это организовано: команда приезжает в аэропорт, а там давно все проверено-погружено и самолет уже с заведенными движками. Сели — полетели. А если аэропорт небольшой — частный для бизнес-авиации, — вообще привозят команду прямо к трапу и так же забирают по прилете. У нас что-то похожее есть только в Ярославле и Череповце. А в Москве, не дай бог, по какой-то причине не вылетел вовремя — сиди кукуй в ожидании свободного «окна», – сказал Кулаков.