var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Антонелли – самый молодой победитель в истории Гран-при Монако
Вчера, 21:12
Гран-при Монако: Антонелли – 1-й, Хэмилтон – 2-й, Хаджар – 3-й
Вчера, 19:02
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
6 июня, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
Tribuna/Авто/мото/Новости/Берни Экклстоун: «Команды могут сократить расходы без ограничения бюджетов»

Берни Экклстоун: «Команды могут сократить расходы без ограничения бюджетов»

Коммерческий босс «Формулы-1» Берни Экклстоун считает, что команды могут сократить расходы и ограничение бюджетов для этого не требуется.

«Команды могут сократить расходы, но почему они не тратят меньше? Не думаю, что для этого нужно ограничение бюджетов. Они всегда найдут способ обойти этот лимит», – цитирует Экклстоуна Independent.

Четыре команды «Маруся», «Катерхэм» «Заубер» и «Форс-Индия», которые не входят в стратегическую группу, остались недовольным тем, что идея ограничения бюджетов была отклонена, и даже написали президенту ФИА Жану Тодту письмо о том, что это нарушает европейское законодательство в области конкуренции. Однако Экклстоун уверен, что было принято правильное решение.

«В стратегическую группу не входят четыре команды, поэтому что здесь не так? Люди взяли на себя обязательство по участию в «Формуле-1» до 2020 года и предоставили все необходимые гарантии», – сказал Экклстоун.

Также Экклстоун раскритиковал переход на турбодвигатели V6 в 2014 году, который серьезно отразился на расходах участников:

«Скажите, в чем заключалась идея ограничения бюджетов? В снижении расходов. Но новые двигатели стоят чертовски дорого».