var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
Вчера, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Фелипе Масса: «Магнуссен не в первый раз становится участником подобных инцидентов»

Фелипе Масса: «Магнуссен не в первый раз становится участником подобных инцидентов»

Пилот «Уильямса» Фелипе Масса прокомментировал аварию, в которую попал на первом круге Гран-при Германии, когда в бразильца врезался болид Кевина Магнуссена.

«Я немного притормозил, повернул руль, начал входить в поворот, и в этот момент другая машина задела шины моего болида, что привело к моему перевороту. С моего ракурса это был очень странный инцидент, потому что я не знал, что позади находится другая машина. Я находился впереди, поэтому Магнуссену стоило бы знать, что перед ним уже находится два болида, и что три машины не могут пройти этот поворот бок о бок. Ведь это довольно узкий поворот.

На мой взгляд, Магнуссен действовал слишком агрессивно. Он попытался затормозить, но сделал это уже после того, как наши машины столкнулись. Когда он увидел, что врежется в меня, то ударил по тормозам, и именно это и привело к возникновению проблемы, ведь в тот момент я уже нажал на газ, а он затормозил, и в результате моя машина взлетела в воздух.

Я придерживался своей траектории. Если ты держишься выбранной траектории, и находишься впереди соперника, то именно гонщик, находящийся позади, должен следить за ситуацией и вовремя тормозить. Я ведь не мог его видеть. Я выбрал нормальную траекторию. Если бы я увидел Магнуссена, то, без сомнения, сделал бы все, чтобы избежать столкновения, но у меня не было возможности его видеть. А вот соперник знал, что поворот уже входят два болида.

Если бы я был на месте Магнуссена, то безусловно бы затормозил. Но со своей позиции я не мог видеть соперника. Так что я мог сделать? Проблема в том, что ты не можешь пилотировать за двоих.

Магнуссен не в первый раз становится участником подобных инцидентов на первом круге гонки. В большинстве случаев эти молодые гонщики стремятся выиграть гонку в первом повороте, и большинство инцидентов происходит именно по их вине», – цитирует Массу ESPN F1.

------
Масяня знатный нытик. Большую половину гран-при в этом сезоне заканчивал сходами из-за аварий и всегда у него кто-то виноват, кроме него самого.
Ответить
0
Deniser
ответил на комментарий пользователя ------
но всё же стоит признать, что он не самый везучий пилот
Ответить
0