var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
Вчера, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Антонелли – самый молодой лидер чемпионата в истории «Формулы-1»
29 марта, 11:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Андре Лоттерер: «В негативном смысле впечатлил уровень сцепления болида с трассой»

Андре Лоттерер: «В негативном смысле впечатлил уровень сцепления болида с трассой»

Пилот «Катерхэма» и трехкратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» Андре Лоттерер, который заменяет Камуи Кобаяси на Гран-при Бельгии, поделился впечатлениями от первого опыта пилотирования болида «Формулы-1».

«Думаю, все прошло довольно гладко. В кратчайшие сроки мне было нужно многому научиться и двигаться вперед шаг за шагом, найти нужный стиль пилотажа, необходимый для этого болида, приспособиться к управлению и мощности. Я по-прежнему немного отстаю от соперников в плане понимания функций болида, но двигаюсь вперед. Я пару раз потренировал старты и так далее.

С точки зрения скорости пока только начинаю прибавлять. Уверен, что способен на большее. Хотя думаю, что могу быть доволен тем, как все прошло. Стараюсь как можно лучше разобраться во всех аспектах. Не создается ощущения, что я очень сильно отстаю от соперников, так что первый быстрый круг на мягких шинах я проехал нормально. Чувствую, что мы способны на большее, что можем улучшить работу болида. Мы приближаемся к цели.

В первой сессии свободных заездов я ездил по трассе только на более жестких шинах, и сцепление болида с трассой было не слишком хорошим. Ожидал, что болид будет проходить повороты на более высокой скорости. Что касается мощности этих болидов, то она весьма впечатляет. Но в большей степени, и в негативном смысле, впечатлил уровень сцепления машины с трассой. Сцепление было не слишком хорошим, поэтому перед тем, как нажать на газ, приходилось довольно долго ждать. На то, чтобы выжать максимум мощности из двигателя, уходило много времени», – цитирует Лоттерера Autosport.