Берни Экклстоун: «В сохранении нынешних двигателей заинтересована лишь одна компания – «Мерседес»
На заседании Стратегической рабочей группы промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун собирается предложить командам идею вернуться к использованию атмосферных двигателей V6. В Стратегическую группу входят представители «Феррари», «Макларена», «Мерседеса», «Ред Булл» и «Уильямса». Также к этому списку недавно присоединилась «Форс-Индия» – благодаря завоеванию шестого места в Кубке конструкторов по итогам сезона-2014.
Переход с атмосферных двигателей V8 с объемом 2,4 литра на турбированные гибридные двигатели V6 с объемом 1,6 литра привел к тому, что для клиентских команд стоимость каждой силовой установки возросла с 5 до 15-20 млн фунтов.
Учитывая то, что из-за финансовых проблем «Маруся» и «Катерхэм» уже фактически прекратили свое существование, а будущее «Форс-Индии», «Заубера» и «Лотуса» находится под вопросом, Экклстоун считает, что возврат к прежним двигателям поможет большинству команд остаться в «Формуле-1».
«Мы все признаем, что наибольшей проблемой для команд является то, сколько именно средств они тратят на силовые установки. Я считаю, что если собрать всех в одной комнате и провести тайное голосование, то в сохранении нынешних двигателей будет заинтересована лишь одна компания – это «Мерседес». Нельзя их за это винить, ведь в «Мерседесе» прекрасно поработали, в то время как о других такого сказать нельзя, и у «Мерседеса» есть большое преимущество.
Существует множество идей. С нынешним двигателем никто ничего не может сделать – лишь тратить на него огромное количество денег. Я разговаривал с одним из специалистов, который занимается разработкой двигателей – по его словам, команды думали, что затраты на разработку этих двигателей будут намного ниже.
Мы не должны спрашивать «Мерседес» о том, что нам делать. Их участие должно быть добровольным. Однако если производители готовы сократить стоимость двигателей, то тогда проблема исчезнет сама собой и нам не будет нужно опять менять двигатели. Мы оставим все как есть», – цитирует Экклстоуна Sky Sports.
