var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
Вчера, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/В «Маноре» могут отложить переход на новый болид до сезона-2016

В «Маноре» могут отложить переход на новый болид до сезона-2016

Руководитель «Манора» Джон Бут рассказал о том, что команде нужно проанализировать ситуацию и понять, будет ли оптимальным вариантом отложить начало работы с новым болидом до сезона-2016. В нынешнем сезоне «Манор» выступает на модифицированной версии болида-2014 – в том числе используя прошлогоднюю версию двигателя «Ферарри».

Изначально команда планировала начать работу с новой версией болида и новым двигателем «Феррари», начиная с августа этого года, однако Бут отметил, что у «Манора» нет конкретной даты ввода в эксплуатацию обновленной машины.

«Кто-то может цитировать мои же слова, но я лишь сказал, что, стараясь подготовить новый болид к августу, мы ставим перед собой сложную задачу. Вот, что именно я сказал, а затем в прессе появились мои слова о том, что к августу «Манор» построит новую машину. Я же сказал совсем не это. Это цель, которая поставлена перед командой, и она, как и все остальные цели, весьма высока. К тому времени, как мы приедем в Барселону, команда будет хорошо представлять себе, где находится.

Думаю, мы должны хорошо обдумать стратегию команды. Все мы гонщики и хотим соревноваться – мы немного завидуем «Зауберу» и «Феррари», учитывая то, какой рывок вперед сделали эти команды. Иногда нужно усмирять свой гоночный энтузиазм и думать о том, какой вариант будет наиболее практичным в долгосрочной перспективе.

Мы не работали в аэродинамической трубе с октября прошлого года, но по сравнению с тем временем сейчас мы сделали большой шаг вперед в вопросе работы с болидом. Если бы мы также улучшили работу силовой установки, то сейчас бы находились рядом с «Форс-Индией». Но мы должны действовать практично и сделать выбор, который позволит нам стать конкурентоспособной командой», – цитирует Бута F1i.