Валттери Боттас: «Было бы здорово иметь возможность сражаться за позицию, когда у меня была для этого возможность»

Пилот «Уильямса» Валттери Боттас считает, что мог бы оторваться от преследователей и создать задел, если бы команда не запретила ему атаковать Фелипе Массу в начале Гран-при Великобритании.

«Мне кажется, что в случае выхода в лидеры гонки я смог бы создать отрыв от преследователей. Полагаю, что на чистой трассе я мог бы проехать круги на полсекунды быстрее, ведь круг возвращения в боксы я проехал на секунду быстрее своего обычного темпа.

Конечно, никто не должен никого пропускать, ведь это уже не гонки. Однако было бы здорово иметь возможность сражаться за позицию, когда у меня была для этого возможность. Но в тот момент мне не разрешили этого делать. Чуть позже нам с Массой разрешили бороться друг с другом, но у меня уже не было тех возможностей, что раньше. Из-за того, что мы находились на очень хороших позициях, команда хотела немного успокоить ситуацию, чтобы мы с Массой не теряли время, сражаясь друг с другом.

Без сомнения, я немного расстроен, но всегда легче обсуждать случившееся уже после гонки. Возможно, есть аспекты, в которых мы могли бы сработать лучше», – рассказал Боттас.

Главный инженер «Уильямса» Роб Смедли в свою очередь объяснил решение команды запретить Боттасу атаковать Массу.

«Ключевым моментом было то, что мы не хотели, чтобы наши гонщики замедляли друг друга, слишком упорно сражаясь между собой за позицию. Именно таковым было наше послание, ведь если бы наши пилоты слишком упорно сражались друг с другом, они бы не смогли оторваться от гонщиков «Мерседеса». Когда стало ясно, что ситуация немного успокоилась, им было разрешено бороться друг с другом – разумеется, в том случае, если бы эта борьба была чистой и не приводила к потере времени относительно пилотов «Мерседеса». Примерно через два круга мы разрешили пилотам бороться друг с другом, что они и делали вплоть до пит-стопов», – цитирует Смедли Autosport.