Джеймс Аллен: «Приходу «Фольксвагена» в «Формулу-1» может помешать штраф в 18 млрд долларов»
Английский журналист Джеймс Аллен прокомментировал предположения о возможном приходе «Фольксвагена» в «Формулу-1». Он заявил, что «Ред Булл» может предложить немецкому концерну выгодные условия для работы в гоночной серии, но также отметил несколько трудностей, которые способны предотвратить эту сделку.
«Новый глава «Фольксвагена» Мартин Винтеркорн не поклонник «Формулы-1», он предпочитает футбол, «Бундеслигу», но, кажется, босс «Ред Булл» Дитрих Матешиц предложил «Ауди» привлекательный вариант в случае прихода в «Формулу-1», при котором «Ред Булл» возьмет на себя финансовые риски и обязательство содержать инфраструктуру.
Проблема лишь в том, что двигатель «Ауди», использующийся в гонках на выносливость, не соответствует регламенту «Ф-1», так что остается вариант с покупкой моторостроительной компании «Косуорт» в английском Нортгемптоне. В таком случае был бы брошен вызов мотористам «Мерседеса», базирующимся всего в нескольких километрах; многие из нынешних сотрудников моторного подразделения перешли как раз из «Косуорта», в том числе Энди Кауэлл (глава подразделения «Мерседеса»). Проигрывать ключевым сотрудникам нового коллектива им бы не хотелось.
На «Фольскгваген» давит и тот факт, что им нужно отозвать почти 500 000 дизельных автомобилей в США из-за незаконного программного обеспечения, которое позволяет обходить экологические стандарты. Согласно Financial Times, «Фольксвагену» грозит штраф до 37 500 долларов за каждый автомобиль – в общей сложности более 18 млрд долларов», – сообщил Аллен в своем блоге.
Также Джеймс высказался о ситуации с «Рено», которая до сих пор не определились с покупкой «Лотуса», а также прекращает поставки моторов для «Ред Булл». По словам журналиста, «Формула-1» не может позволить себе лишиться еще одной компании, поэтому «Мерседес», тесно сотрудничающий с французским концерном, готов помочь моторостроительному отделению в Вири в доработке гибридной силовой установки.
Аллен не обошел и тему состава «Лотуса». Если Ромен Грожан уйдет в «Хаас», то его место в Энстоуне в 2016 году может занять нынешний тест-пилот «Феррари» Жан-Эрик Вернь. Соотечественника поддерживает Ален Прост, который может оказаться одним из боссов команды в случае, если ее выкупит «Рено».
