var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Антонелли – самый молодой победитель в истории Гран-при Монако
7 июня, 21:12
Гран-при Монако: Антонелли – 1-й, Хэмилтон – 2-й, Хаджар – 3-й
7 июня, 19:02
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
6 июня, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
Tribuna/Авто/мото/Новости/Джеймс Эллисон: «Работать с Феттелем очень легко и просто»

Джеймс Эллисон: «Работать с Феттелем очень легко и просто»

Технический директор «Феррари» Джеймс Эллисон рассказал о целях команды на следующий сезон, а также поделился мнением о том, как нынешний год провели Себастьян Феттель и Кими Райкконен.

«Если мы сделаем все, что намереваемся, то у нас появится реальный шанс на то, чтобы следующий сезон прошел в классическом стиле, а «Феррари», надеюсь, станет еще сильнее. Но говорить всегда просто, сделать это будет намного сложнее.

О сезоне Себастьяна Феттель можно очень легко судить, смотря на гонку в Бахрейне – самый слабый уик-энд в сезоне, по ходу которого он допустил одну-две ошибки. У нас нет такой же хорошей машины, как у «Мерседеса», это очевидно, но при этом мы смогли выиграть три гонки. И все три выиграл Себастьян.

Причина, по которой он выиграл эти гонки и много раз оказывался на подиуме, заключается в том, что команда просила его творить эти маленькие чудеса, ведь наша машина пока недостаточно хороша, она не является лучшей. При этом Себастьяну удается демонстрировать эти чудеса круг за кругом, гонку за гонкой, уик-энд за уик-эндом. Затем, на нескольких кругах из тысячи вы видите доказательства того, что это не чудо, что Себ обычный человек. И это лишь доказывает невероятность его достижений в остальных гонках.

В случае с пилотами команда в первую очередь хочет, чтобы они были быстры и не допускали ошибок. При этом довольно часто получается так, что гонщик, обладающий этими качествами, как личность является не самым приятным человеком. В то время как работать с Себастьяном очень легко и просто. Не сказал бы, что в нем отсутствует эгоизм, но его эго идет на пользу команде. Благодаря этому работать с Себом одно удовольствие, а также каждое воскресенье он показывает, что хочет быть частью этой команды. Все это идет на пользу «Феррари».

Я работал с двумя гонщиками, которые на самом деле понимали ценность работы в команде – одним был Михаэль Шумахер, вторым является Себастьян Феттель. Я не пытаюсь опорочить других гонщиков, но данный фактор является сильной стороной Себа, как был сильной стороной Михаэля.

В этом сезоне было несколько моментов, когда Кими заставил Себа попотеть, выжимать из машины все возможное, чтобы удержать преимущество. Были и другие гонки, в которых Себ откровенно признавал, что не может сравниться с Кими на определенных участках трассы и уступал напарнику в скорости.

Однако были и времена, когда Кими допустил пару ошибок, когда ему не везло, и ненадежность техники не позволяла ему добиться максимума. Но на протяжении большей части сезона мы видели, что Кими заставлял Себа показывать свой абсолютный максимум, чтобы остаться впереди.

Я с нетерпением жду следующего сезона, потому что знаю, что между нашими гонщиками сохранятся прекрасные взаимоотношения, и они будут подгонять друг друга. Кими очень опытный и сильный гонщик, и мне не терпится увидеть, что он сможет показать в следующем году», – цитирует Эллисона BBC.