var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
Вчера, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Антонелли – самый молодой лидер чемпионата в истории «Формулы-1»
29 марта, 11:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Джеймс Ки: «Торо Россо» справится с проблемой запоздалого выбора поставщика двигателей»

Джеймс Ки: «Торо Россо» справится с проблемой запоздалого выбора поставщика двигателей»

Технический директор «Торо Россо» Джеймс Ки считает, что поздний выбор поставщика моторов заставит команду пойти на некоторые компромиссы при разработке нового болида, но не отразится на работе коллектива в целом.

«Когда возникает такая непростая ситуация с двигателем, всегда приходится идти на компромиссы. Не так просто оптимизировать болид под такую невероятно сложную конструкцию современных двигателей.

Еще в марте необходимо знать, какие впереди предстоят задачи, так что с технической точки зрения приходится идти на компромисс. Однако, в том, что касается командной работы, нет практически никаких изменений – нам просто нужно подкорректировать планы работ.

В нашей команде работают хорошие компетентные сотрудники, они будут старательно работать, пока не убедятся, что болид показывает максимально возможную эффективность.

Нежелательно оказываться в такой ситуации, поскольку это отвлекает и заставляет идти на компромиссы, но порой удивляет то, на что ты способен перед лицом неопределенности», – сказал Ки.

Также Ки надеется, что аэродинамически эффективный болид «Торо Россо» сможет выступать сильно даже с прошлогодней версией двигателя «Феррари».

«Многое предстоит проанализировать, но в средне- и высокоскоростных поворотах мы не уступаем более сильным соперникам. В Барселоне, где мы квалифицировались на пятом и шестом местах, в быстрых поворотах лучше был только «Мерседес». Это наглядно отражает аэродинамическую эффективность нашего болида», – цитирует Ки skysports.