«Наша общая программа не была приспособлена к такому графику, так что мы знали, что нам будет нужно решить конкретную проблему. С точки зрения инженерных и дизайнерских возможностей задача была достаточно простой – у нас просто было меньше времени на то, чтобы выполнить конкретный объем работы, что несколько осложнило ситуацию.

Но вот ситуация с графиком производства всех необходимых деталей была критической – ведь шасси должно пройти все необходимые крэш-тесты ФИА и болид должен быть готов к работе к началу первых предсезонных тестов, так что нам пришлось ускорить процесс. В такой ситуации вы не можете просто скорректировать план подготовки, вам требуется нечто большее.

Проще говоря, мы смогли выполнить восемь этапов общего плана работы за пять дней – фантастическое достижение. Мы смогли прекрасно отреагировать на ситуацию, да и сотрудники получили от этого удовольствие – что несколько странно, ведь нам не хватало времени, однако это стало возможным благодаря отличному командному духу. Больше всего радует то, что уже после Нового Года мы вернулись к работе по обычному расписанию, как будто все изначально так и планировалось», – цитирует Робертса GP Update.

Автор: Tribuna.com

Источник: GP Update