var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
Вчера, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Кристиан Хорнер: «Буду поражен, если однажды увижу Хэмилтона и Феттеля, выступающих за одну команду»

Кристиан Хорнер: «Буду поражен, если однажды увижу Хэмилтона и Феттеля, выступающих за одну команду»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер считает, что соперничеству Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга в «Мерседесе» не хватает агрессии, и вспомнил, какими в свое время были взаимоотношения между Себастьяном Феттелем и Марком Уэббером.

«В спорте нужно больше моментов, накаляющих обстановку. Следить за соперничеством Айртона Сенны и Алена Проста было невероятно интересно еще и потому, что эти ребята ненавидели друг друга. Также можно вспомнить битвы Найджела Мэнселла и Нельсона Пике. Но в случае с пилотами «Мерседеса» за три года мы увидели лишь одну брошенную кепку. И все.

Между Феттелем и Уэббером было острое соперничество. Вероятно, Себастьян обращал на это меньше внимания, поскольку у него было преимущество. Но Марк делал все что мог, чтобы вывести Себастьяна из себя и буквально залезть ему под кожу. Это было частью соперничества двух настоящих спортсменов.

Речь идет о сотне самых разных вещей. Марк мог сдернуть с Себа наушники во время брифинга, он принижал все, что Феттель считал важным – хотя при этом сам отчаянно пытался понять, о чем на самом деле идет речь. Бывало даже, что по ходу квалификации оба пилота старались раскрыть как можно меньше информации в первом и втором сегменте, поскольку знали подход команды к открытости информации. Поэтому вплоть до последней попытки в третьем сегменте квалификации они могли не показывать, на какой передаче работают или какие выбирают точки торможения.

Команда видит, что выходит из второго сегмента квалификации на пятом или шестом месте, и вы думаете, что такова ваша реальная сила, а потом, на последнем комплекте шин пилоты «взрывались» и показывали свой максимум. Ребята применяли самые разнообразные трюки. В «Мерседесе» же мы видим более мягкую версию соперничества пилотов», – сказал Кристиан.

Хорнер добавил, что не сожалеет об упущенной возможности пригласить в «Ред Булл» Льюиса Хэмилтона, которая была у команды четыре года назад:

«Было бы просто невозможно уместить в одной команде Себастьяна и Льюиса. При этом с Себастьяном мы добились огромных успехов. Так что никаких сожалений. В то время это бы просто не сработало. При этом Льюису в итоге удалось достичь феноменального успеха, работая в другом окружении».

По мнению многих людей, после выступлений за «Мерседес» Хэмилтон обязательно захочет оказаться в «Феррари», однако Хорнер считает, что выступление британца в одной команде с Феттелем не приведет ни к чему хорошему.

«Я буду поражен, если однажды увижу их, выступающих за одну команду. Команде будет сложно успешно реализовать такой сценарий. Просто потому, что один из ваших гонщиков будет всегда доволен, а другой всегда взбешен», – цитирует Хорнера The Guardian.