«Мы проделали огромный объем работы. Мы поставляем командам шины для тестов в аэродинамической трубе, собираемся предоставить командам шины для прогонки в закрытых помещениях. К настоящему моменту мы также многое сделали для проверки работоспособности новых шин на симуляторе. Еще мы провели некоторое количество тестов с машинами GP2, изучая новые концепты. Так что работа продолжается. Теперь нужно собрать все это воедино, что случится позже по ходу нынешнего года».

К концу июля команды «Формулы-1» должны предоставить в распоряжение «Пирелли» модифицированные болиды 2015 года, чтобы компания могла провести 25 дней тестов, одобренных ФИА.

«Мы постараемся это сделать. Разумеется, это будет зависеть от доступности модифицированных болидов. В ближайшие недели мы узнаем, кто именно сможет нам в этом помочь.

Примерно пять-семь команд предположили, что смогут нам помочь, и это не может не радовать. При этом нужно понимать, что нам еще предстоит очень многое сделать при тестировании новых дождевых шин, поскольку у нас есть два типа дождевой резины – проблема в том, что с более широкими шинами болиды будут гораздо сильнее подвержены риску аквапланинга. Сейчас нам нужно стабилизировать и утвердить тестовую программу – мы постараемся сделать это к концу недели, – а потом нужно будет понять, кто из команд будет принимать участие в наших тестах», – цитирует Хэмбри Autosport.

Автор: Tribuna.com

Источник: autosport.com