var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Антонелли – самый молодой победитель в истории Гран-при Монако
7 июня, 21:12
Гран-при Монако: Антонелли – 1-й, Хэмилтон – 2-й, Хаджар – 3-й
7 июня, 19:02
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
6 июня, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
Tribuna/Авто/мото/Новости/The Judge 13: В «Феррари» недовольны конкурентоспособностью нового болида

The Judge 13: В «Феррари» недовольны конкурентоспособностью нового болида

По информации портала The Judge 13, в «Феррари» опасаются за конкурентоспособность нового болида и его шансах против новой машины «Мерседеса».

Проекты новых болидов выходят на финальную стадию и команды уже некоторое время занимаются тестированием на симуляторах. Хотя эти данные держатся в секрете, благодаря личным контактам команды имеют возможность проводить поверхностные сравнения своих болидов с машинами конкурентов.

По слухам, в Маранелло не слишком довольны последними данными сравнения своего болида с конкурентами. И по данным из аэродинамической трубы болид «Феррари» не слишком хорош на фоне прямых конкурентов в борьбе за титул.

Предполагается, что сильный удар по шансам «Феррари» в сезоне-2017 нанес уход Джеймса Эллисона, который покинул Скудерию в июне прошлого года после смерти жены и желания вернуться в Великобританию, чтобы быть ближе к детям. В результате место технического директора занял Маттиа Бинотто.

Для работы с болидом SF17-JB «Феррари» вновь пришлось обратиться к услугам Рори Берна. Легендарный инженер, принявший непосредственное участие в успехах «Феррари» в эпоху Михаэля Шумахера, давно не работает в «Феррари» на постоянной основе, но боссы Скудерии обращаются к инженеру в случае крайней необходимости.

Тем не менее, согласно текущей информации, в данный момент новый болид «Феррари» недостаточно эффективен с точки зрения аэродинамики. В «Феррари» считают, что при текущей конфигурации болид будет недостаточно конкурентоспособен по сравнению с новой машиной «Мерседеса» W08. Как сообщается, проблемы есть как в области лобового сопротивления, так и в эффективности при генерировании прижимной силы. И пока не ясно, что именно привело к подобному результату – уход Эллисона в середине работы над проектом или слишком радикальный подход Берна.

В данный момент в «Феррари» решили вернуться к чертежам и рассматривают возможность изменения общей концепции. Таким образом, на старте сезона «Феррари», скорее всего, будет не слишком конкурентоспособна на фоне «Мерседеса», но при этом от Скудерии можно ждать радикального обновления болида через пару месяцев после начала чемпионата.