var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
Вчера, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Антонелли – самый молодой лидер чемпионата в истории «Формулы-1»
29 марта, 11:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Дэвид Култхард: «Если «Хонда» не в состоянии добиться нужного результата, отношения надо разрывать»

Дэвид Култхард: «Если «Хонда» не в состоянии добиться нужного результата, отношения надо разрывать»

Бывший пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард выразил опасения в связи с текущей ситуацией, сложившейся в «Макларене», и отметил, что британской команде стоит рассмотреть возможность прекращения сотрудничества с «Хондой».

«Существуют серьезные опасения. Пошел третий год сотрудничества «Макларена» с «Хондой» – можно говорить, что все только строится и что «Хонда» участвует в «Формуле-1» меньше, чем другие производители. Но это не гонки оправданий и извинений, это «Формула-1». Вы либо добиваетесь результата, либо уходите.

Вся эта ситуация оказала негативный эффект на «Макларен» – это сказалось на командном духе, на партнерах и спонсорах. В руководстве команды царит беспорядок, постоянно происходят какие-то изменения. Никому не нравится видеть, как команда с такой историей и традициями сталкивается с подобными трудностями.

Очевидно, что существуют проблемы во взаимодействиях с «Хондой». Если бы этих проблем не было, разве команда установила бы в свой болид не до конца доработанный двигатель, не позволяющий поддерживать необходимый уровень конкурентоспособности? Такая команда как «Макларен» не может позволить себе даже одного плохого сезона в «Формуле-1» – не говоря уже о двух и тем более, как сейчас кажется, трех.

Внимание должно быть сосредоточено на том, чтобы добиться желаемого от двигателя «Хонды». Потому что сейчас, очевидно, команде не удалось добиться поставленных задач и прибавить по сравнению с прошлым годом.

Более того, по слухам двигатель уступает в мощности прошлогоднему мотору. Да, в такой ситуации у вас могут быть оправдания в виде цели повысить надежность двигателя, но в данном случае это тоже не так. В «Формуле-1» важна только конкурентоспособность, важен результат. Если «Хонда» не в состоянии добиться нужного результата, отношения надо разрывать. В противном случае падение «Макларена» может продолжиться. Без хорошего партнера производителя двигателей у «Макларена» ничего не останется», – цитирует Култхарда F1i.