var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
Вчера, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Петер Заубер: «За годы наших выступлений в «Формуле-1» исчезло более 20 команд»

Петер Заубер: «За годы наших выступлений в «Формуле-1» исчезло более 20 команд»

Основатель команды «Заубер» Петер Заубер, ныне отошедший от руководства гоночным коллективом, подвел итоги 25-летнему выступлению его конюшни в «Формуле-1».

«25 лет назад прошла наша первая гонка – в Кьялами. Так началось наше приключение в «Формуле-1». 

За это время приходили и уходили знаменитые марки, исчезло более 20 команд, в том числе «Лотус», «Тиррелл» и даже такие автопроизводители как «Тойота» и «БМВ». Я горжусь нашими достижениями за четверть века», – цитирует Заубера Speedweek.

Швейцарец также отметил, что ему непросто дался уход с поста руководителя команды, тем более, что даже после этого ему пришлось решать множество сложных вопросов – например, когда конюшня несколько лет назад была на грани банкротства: 

«Чтобы уйти, требовалось все полностью отпустить. Это не могло произойти в одночасье, все не так легко – иногда я до сих пор просыпаюсь посреди ночи. Этот фильм про выживание смотреть совсем не хотелось. 

Мы много раз находились на грани, и в течение трех лет всей команде приходилось очень тяжело. Для меня ситуация была стрессовой – было много не самых приятных встреч и телефонных звонков». 

Заубер также признался, что не жалеет о решении выкупить за большие деньги свою команду у концерна «БМВ» в конце 2008 года. 

«Бизнес есть бизнес. Но я бы вновь так поступил, и ни о чем не жалею – тем более, что в итоге мы спаслись. В тот момент я чувствовал надменное отношение со стороны «БМВ» – они бы просто прикрыли лавочку. Однако даже после стольких бурь наша лавочка по-прежнему работает, пусть в спортивном плане и наблюдаются проблемы. 

Для разработки нового шасси наиболее важным был период с мая по сентябрь 2016 года, и именно в это время нам не хватало денег. Не знаю, кого мы сможем опередить в этом году, но надеюсь, что хотя бы одну или две команды», – заявил Заубер.