var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Антонелли – самый молодой победитель в истории Гран-при Монако
21:12
Гран-при Монако: Антонелли – 1-й, Хэмилтон – 2-й, Хаджар – 3-й
19:02
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
Вчера, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
Tribuna/Авто/мото/Новости/Дженсон Баттон: «Я провел в «Формуле-1» на год больше, чем было нужно»

Дженсон Баттон: «Я провел в «Формуле-1» на год больше, чем было нужно»

Чемпион «Формулы-1» 2009 года Дженсон Баттон рассказал, что провел в «Ф-1» на год больше, чем ему было нужно, а также отметил, что за год без гонок успел соскучиться и намерен возобновить карьеру в одной из гоночных серий.

«Перерыв пришелся как нельзя кстати. У меня была очень насыщенная карьера и раньше у меня не было времени, чтобы все обдумать. Мне нужно было отдохнуть год, чтобы обдумать все случившееся. Хотя, конечно, я еще выступил на Гран-при Монако. Гонку стоит забыть, а вот квалификация прошла отлично. Управлять этими монстрами в Монако…а если и есть гонка, которая выделяется среди остальных, то это как раз Гран-при Монако. Особенные ощущения.

Но скучаю ли я по «Формуле-1»? Нет. Я скучаю по гонкам. Мне вообще в какой-то момент перестал нравиться автоспорт – полагаю, я провел в «Формуле-1» на один год больше, чем мне было нужно.

Тем не менее, потом мне очень понравилось выступление за «Хонду» в гонке 1000 км «Сузуки». После этого захотелось вернуться за руль машины и гонять еще и еще. Честно говоря, я готов управлять вообще чем угодно. Так что в следующем году я точно буду где-нибудь выступать. Пока не знаю, где именно  – Европе, Америке или Японии. Не знаю. Есть несколько вариантов. Я хочу провести полноценный сезон и все сделать правильно.

В какой-то момент мне бы хотелось выступить в Ле-Мане, но я не уверен, что сейчас для этого настал подходящий момент. Мне очень нравятся машины категории LMP2, там много отличных команд и отличных гонщиков. Но есть и первая категория. Не могу себя заставить управлять машиной, которая на 20 секунд медленнее других.

«Индикар»? Нет, мне это не интересно. Да, в «Индикаре» отличные гонки, но они пугают меня до чертиков. Я поражен, что они вообще до сих пор гоняют. Эти парни настоящие смельчаки. Я бы пальцем не прикоснулся к этим машинам. Не на данном этапе своей карьеры.

«Формула-Е» заняла свою нишу. Там отличные производители и технологии, эта гоночная серия продолжит расти. Но, опять же, я бы не сказал, что она меня воодушевляет. Я хочу получать от гонок удовольствие. Хочу слышать звук двигателя, его рев. Хочу управлять чем-то мощностью более 600 л.с.» – цитирует Баттона motorsport.