var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
Вчера, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Нико Росберг: «Для меня было честью выступать в одной команде с Шумахером»

Нико Росберг: «Для меня было честью выступать в одной команде с Шумахером»

Чемпион «Формулы-1» 2016 года Нико Росберг в интервью WTF1 рассказал об опыте выступлений в одной команде с Михаэлем Шумахером, а также отметил, что пока не планирует возвращаться в гонки.

- Думаете ли вы о возвращении в гонки? Скажем, выступлении в гонке «24 часа Ле-Мана». Это было бы вам интересно?

– Я не знаю. Я люблю гонки, люблю управлять гоночными машинами, но в данный момент я думаю о других вещах. Скажем так, гонки сейчас не на первом месте. Ведь дело еще и в том, что выступление в любом другом чемпионате после «Формулы-1» – это, знаете, как в футболе перейти из высшего дивизиона в третий.

- Что скучнее, монотоннее? Отвечать на одни и те же вопросы в «Формуле-1» или менять подгузники? Что скучнее?

– (Смеется). Ну, и то и другое – тоже часть работы, разве нет? И то и другое – не самые интересные занятия в мире, но это нужно сделать. Иметь семью – это здорово, это нечто особенное. Нашему малышу сейчас 8 месяцев.

- Остались приятные воспоминания о последней гонке в Абу-Даби? Особенно с учетом того, насколько напряженной она была.

– Ой, нет. О самой гонке воспоминания не самые приятные (смеется). А вот воспоминания о событиях после гонки – да, конечно приятные.

- Мой кумир – Михаэль Шумахер. Каково было бороться с ним, выступая в одной команде? И можете ли вы рассказать какие-то забавные истории про него?

– Для меня это было честью – выступать с ним в одной команде. Потому что ты видишь, почему он стал семикратным чемпионом – потому что старался довести все до совершенства. И не важно, о чем речь – о работе с двигателем, работе с командой, и так далее. Страсть, которую он питал к гонкам. Было здорово это видеть. Так что я многое постарался от него перенять. Разумеется, также очень важным моментом для моей карьеры стало то, что мне удалось победить Михаэля – ведь в противном случае сейчас все было бы иначе. У него были также свои игры разума – он это обожает. Это его фишка. И я, очевидно, был главной мишенью.

- О чем конкретно речь?

– Ну, например, прямо перед стартом гонки нам всем нужно сходить в ванную комнату. Он знает, что я снаружи жду своей очереди и Михаэль специально никуда не торопился – потому что понимал, что это заставит меня нервничать, ведь я стою там и жду. Вот такие небольшие вещи. И он довел эти игры до совершенства.

- Что вы думаете о «Формуле-Е»?

– Эта гоночная серия интересна технологиями, а я большой поклонник таких новинок – мне очень интересно то, какими будут новые машины, что ждет нас в будущем. В следующем году в «Формуле-Е» будут выступать «Мерседес», «Порше», «Ауди», другие команды. Это интересно. Более того, там другой подход – гонки проходят в центрах крупных городов, совсем близко к зрителям. Я с интересно слежу за «Формулой-Е» и считаю, что у нее большое будущее.

- Возвращаясь к «Формуле-1». Предположим, на последнюю гонку сезона вы могли бы сами выбрать себе напарника. Не гонщика, а кого-то из знаменитостей. Кто бы это был?

– Ну, наверное я бы выбрал того, кто умеет закатывать вечеринки, веселиться. Наверное, какую-нибудь рок-звезду. Например, Мика Джаггера.

- Несколько гоночных уик-эндов вы отработали в качестве эксперта на телевидении. Вы рассматриваете такой вариант деятельности в будущем?

– Ну, мне понравился этот опыт. Если честно, просто смотреть гонки дома мне было немного скучно. А так у меня большой опыт, я могу видеть больше, чем комментаторы. Мне понравилось делиться своим мнением со зрителями.

- Снова о «Формуле-1». Если бы вы стали руководителем гоночной команды, то каких гонщиков пригласили бы? Как пилотов прошлого, так и настоящего…

– Хэмилтона и Ферстаппена. Хотя я не уверен в выборе – ведь это довольно взрывоопасное сочетание! Наверное, это все-таки не лучшая идея.

- Если говорить о молодых гонщиках с перспективами на будущее, то кого бы вы выделили?

– Эстебана Окона. Он провел очень хороший первый сезон в «Формуле-1» и демонстрирует очень стабильную форму. Окон постоянно участвует в борьбе и при этом часто опережает напарника – хотя Серхио Перес очень быстрый гонщик. Так что Эстебан продемонстрировал очень хорошее выступление.