Тим Госс: «Переход на двигатели «Рено» был для «Макларена» непростым»
Глава технического департамента «Макларена» Тим Госс рассказал, на чем команда делала основной упор при разработке болида 2018 года.
Первостепенной задачей инженеров «Макларена» было изменить компоновку болида в связи с переходом на двигатели «Рено», а также максимально плотного расположения элементов, чтобы оставить больше места для элементов аэродинамики.
«Мы всегда уделяли большое внимание данной области, но в этом году команда пошла еще дальше, стараясь добиться максимально плотной и аккуратной компоновки. Что также оставляет больше пространства для вариативности расположения аэродинамических элементов.
Переход на двигатели «Рено» был непростым. Хотя по регламенту передние и задние границы расположения двигателя одинаковы для всех производителей, конкретная конструкция мотора, его архитектура, сильно разнятся.
В «Ф-1» существует два семейства двигателей. Есть концепция, которой придерживаются в «Мерседесе» и «Хонде» – где компрессор располагается в передней части двигателя, турбина находится позади, а генератор MGU-H между блоками цилиндров. При концепции, которой придерживаются «Феррари» и «Рено», турбина и компрессор расположены сзади, а генератор MGU-H находится между блоков цилиндров, но смещен вперед.
У каждого из данных подходов есть свои плюсы и минусы, но лично я являюсь большим поклонником решения «Рено». Переход с одного двигателя на другой – это всегда непросто. Преимущество концепции «Рено» заключается в том, что вы можете сдвинуть двигатель вперед, а компрессор останется сзади – поэтому выпускные патрубки также нужно сместить вперед, чтобы не повредить компоновку.
Нам пришлось переработать конструкцию задней части шасси, область расположения коробки передач, а также изменить расположение системы охлаждения. Все это было сделано благодаря интенсивной работе на протяжении двух недель. Но мы были к этому готовы, поскольку знали, что это может случиться – поражает то, что люди способны сделать за столь короткое время, когда у них есть цель», – цитирует Госса пресс-служба «Макларена».
