var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
Вчера, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Антонелли – самый молодой лидер чемпионата в истории «Формулы-1»
29 марта, 11:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Кристиан Хорнер: «Ферстаппен талантливее Феттеля – когда он в гоночной машине, то сражается как лев»

Кристиан Хорнер: «Ферстаппен талантливее Феттеля – когда он в гоночной машине, то сражается как лев»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал, что считает Макса Ферстаппена более талантливым гонщиком, чем был Себастьян Феттель во времена выступлений за австрийскую конюшню.

«Макс талантливее – когда он в гоночной машине, то сражается как лев. Но чем-то он действительно напоминает Себастьяна. Даже тем, как забирается в кокпит. При этом он все еще молод – моложе, чем был Себ, когда тот пришел к нам, – но постепенно взрослеет.

В годы выступлений за «Ред Булл» Себастьян фантастически здорово справлялся с большим давлением. Однако за ним стояла команда и сильные сотрудники. Сам Феттель прекрасно понимал, что хотя он и талантлив, ему также важно усердно трудиться, чтобы стать лучшим. Он хотел разобраться в каждой детали болида, анализировал соперников и их слабости.

Когда на базу в Милтон-Кейнс приезжал Марк [Уэббер] (второй пилот «Ред Булл» – Sports.ru), то он разговаривал с механиками. Себастьян же общался и с механиками, и с конструкторами, и с инженерами – он хотел выяснить концепцию и философию создаваемой машины. Это сильно ему помогло – в 2012 году он стал совершенным пилотом.

Будет ли таким же пилотом Макс? Гарантий нет, но у него имеются все навыки, необходимые для того, чтобы стать многократным чемпионом мира. Новое поколение пилотов – такие гонщики как Макс и Леклер – доставят нам огромное удовольствие.

При этом важна и техника. Машины и двигатели должны стать проще, а фокус нужно направить на гонщиков, а не на технологии. К сожалению, иногда ФИА и владельцы коммерческих прав уделяют слишком много внимания запросам каждой команды – чего хочет «Феррари», что нужно «Мерседесу», чего требуют все остальные?

Liberty Media нужно объединить силы с ФИА. Жан Тодт – это скорее дипломат, чем человек, который принимает [жесткие] решения. Меня беспокоит, что нам часто приходится идти на компромиссы – с ними далеко не продвинешься», – рассказал Хорнер.