var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
Вчера, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Антонелли – самый молодой лидер чемпионата в истории «Формулы-1»
29 марта, 11:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Росс Браун: «В 2021 году болиды в грязном воздухе будут терять 10 процентов эффективности вместо 50»

Росс Браун: «В 2021 году болиды в грязном воздухе будут терять 10 процентов эффективности вместо 50»

Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун заявил, что концепция болида 2021 года позволит уменьшить потерю производительности при преследовании в грязном воздухе в 5 раз по сравнению с текущей ситуацией.

«Уже есть большая разница. Сейчас болид, находящихся на расстоянии двух корпусов от другой машины, теряет 50 процентов своей производительности. При использовании концепта болида 2021 года, который мы разрабатываем, машины будут терять 10 процентов. Это огромное улучшение по сравнению с тем, что мы имеем сегодня.

Некоторые считают, что нам нужно отказаться от крыльев и прижимной силы и просто полагаться на сцепление – тогда обгонять будет легко. Проблема в том, что тогда машины будут медленными. А скорость – это та часть «Ф-1», от которой перехватывает дыхание. Мы не хотим терять скорость машин «Формулы-1». Мы хотим, чтобы они оставались быстрейшими и самыми впечатляющими на планете, а это возможно только при использовании аэродинамических элементов. Нужно сделать так, чтобы прижимная сила использовалась, не мешая соперникам. Можно измерять успех по количеству обгонов, но на самом деле всех впечатляет, как плотно могут идти машины, а также борьба колесо в колесо и атаки. Даже если в итоге они не увенчаются обгоном», – считает Браун.

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter |Telegram