Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто рассказал о преимуществах болида на сезон-2019 и об особенностях работы новичка итальянской команды Шарля Леклера.

«Новый болид аэродинамически стабильный, предсказуемый и устойчивый на средних и высоких скоростях, при боковом ветре – как в поворотах, так и на прямых. Это было одной из проблем прошлого сезона, поэтому мы разрабатывали новую машину с учетом данного аспекта.

Шарль для нас – ценный актив. Он проводит много времени с инженерами для достижения лучшего прогресса. Вопрос еще и в языке: нужно впитать словарный запас, необходимый для взаимодействия, потому что важно не только чувствовать машину, но и суметь объяснить это. Он умный и быстро учится», – заявил Бинотто.

Менеджер также поделился своим видением конфликта с бывшим главой команды Маурицио Аррибавене:

«Работая здесь 25 лет, я имел счастье пережить моменты славы с Тодтом, Брауном, Шумахером, затем – со Стефано Доменикали. Я постоянно пытался научиться чему-то у каждого, даже у Маурицио, и я благодарен ему за это. У нас всегда были хорошие личные отношения, ссор не было. Сложности касались видения, управления коллективом или проведения гоночного уик-энда. У нас были разные точки зрения.

Мое повышение до должности технического директора было ставкой на горизонтальную систему управления, в рамках которой мы продолжаем работать. Я не могу вдаваться в детали, но у нас не команда Бинотто. Она принадлежит всем. Инженеры, мотористы – вот наши звезды».

Первые победы за новые команды чаще всего происходили на «Феррари». Леклеру есть с кого брать пример

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter |Telegram

Автор: Tribuna.com

Источник: Corriere della Serra