var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
Вчера, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Зак Браун о провале на «Инди-500»: «Я не хочу, чтобы «Макларен» считали кучкой идиотов, хотя у нас они есть»

Зак Браун о провале на «Инди-500»: «Я не хочу, чтобы «Макларен» считали кучкой идиотов, хотя у нас они есть»

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун рассказал о том, что команда сделает выводы после неудачи Фернандо Алонсо в квалификации к гонке «500 миль Индианаполиса». Алонсо не смог войти в число 33 лучших пилотов из 36 и не сможет принять участие в гонке. Во время тестов и квалификации «Макларен» столкнулся с рядом проблем, которые и привели к провалу: команда не смогла начать вовремя апрельские тесты, им пришлось перекрашивать машину из-за недостаточно оранжевого цвета болида, в свободных заездах Алонсо испытывал проблемы с электроникой, а затем разбил болид.

Первая квалификационная попытка испанца в субботу была испорчена медленным проколом, поскольку команда заказала неисправные сенсоры состояния шин. В последний день квалификации Алонсо необходимо было стать третьим из шести худших пилотов для того, чтобы попасть на стартовую решетку, и на практику перед финальной попыткой машина выехала с совершенно новыми настройками. Однако была допущена ошибка при переводе дюймов в метрическую систему, и автомобиль искрился на первом круге. В итоге практика была испорчена, и в квалификации Фернандо остановился в шаге от спасительного 33-го места. Также Браун отметил, что «Макларен» заказал болид у команды «Карлин», которая обслуживала на «Инди-500» три болида и не справилась с дополнительной нагрузкой.

«Не думаю, что мы были слишком самонадеянными, мы просто недостаточно хорошо подготовились. Мы не заслужили участие в гонке, и это наша ошибка. Команда не показала все, на что способна, мы победили сами себя. Также было понятно, что «Карлин» не может обслуживать три болида и одновременно работать с нами.

Мне стоило плотнее заняться «Инди-500», но я не мог игнорировать «Формулу-1». Мы не были на трассе вовремя на первых тестах, и это тот момент, когда мы проиграли квалификацию к «Инди-500». Мы не сразу начали бить тревогу, потому что у нас была возможность восстановиться от неудачи на тестах. Я зол на себя, потому что чувствовал себя некомфортно, начиная с первых тестов, и должен был прислушаться к своему чутью и уделить больше внимания «Инди-500». Я не хочу, чтобы «Макларен» считали кучкой идиотов. У нас они есть, но есть и настоящие звезды. Будут приняты меры по отношению к тем, кто не заслуживает места в такой великой команде, как «Макларен». У нас есть длинный список выводов, которые мы сделали, и, надеюсь, люди оценят это. Мы гонщики, а Фернандо – наша звезда. Мы хотим вернуться», – сказал Браун.