var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
HP анонсировала лимитированною серию ноутбуков в коллаборации с Ferrari
Вчера, 20:47
Семь команд «Формулы-1» заменили пилотов на свободную практику этапа Гран-при в Барселоне
Вчера, 19:02
Антонелли – самый молодой победитель в истории Гран-при Монако
7 июня, 21:12
Гран-при Монако: Антонелли – 1-й, Хэмилтон – 2-й, Хаджар – 3-й
7 июня, 19:02
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
6 июня, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Tribuna/Авто/мото/Новости/Джолион Палмер: «Гонки, которые проиграл Хэмилтон, показывают, что это его лучший сезон»

Джолион Палмер: «Гонки, которые проиграл Хэмилтон, показывают, что это его лучший сезон»

Бывший пилот «Формулы-1» и эксперт BBC Джолион Палмер считает, что недостаточный уровень интриги в чемпионате не должен умалять заслуг Льюиса Хэмилтона, завоевавшего свое шестое чемпионство.

«Многие говорят, что этот титул не так хорош, как некоторые другие – например, два последних чемпионства или самое первое в 2008 году, но, на самом деле, при глубоком анализе может оказаться, что он является лучшим. Статистика говорит, что Хэмилтон выиграл 10 гонок из 19, что в какой-то степени говорит о его уровне. Его рекорд – 11 побед в сезоне, и у него есть все шансы повторить или даже превзойти это достижение.

Но я считаю этот сезон лучшим для него не из-за этих выигрышей, а потому, что он всерьез претендовал на победу практически в каждой гонке. По-настоящему понять исключительность Хэмилтона можно, рассмотрев Гран-при, которые он не выиграл. Проще говоря, когда Хэмилтон лидирует в первом повороте, гонка будет скучной. В противном случае битва продолжается, пока Хэмилтон не вышел из борьбы, и это почти всегда интересное зрелище. Льюис не претендовал на победу лишь в Австралии и Австрии – в обоих случаях у него были повреждения. Во всех остальных гонках он в какой-то момент дышал в спину будущему победителю.

В Баку Хэмилтон оказывал серьезное давление на Валттери Боттаса в конце гонки, в Бельгии и Италии – на Шарля Леклера. В Сингапуре Хэмилтон остался без подиума, однако «Мерседес» мог и должен был позвать его в боксы раньше Себастьяна Феттеля. В Японии был поздний пит-стоп – отчасти для того, чтобы сохранить спокойствие внутри «Мерседеса» и оставить Боттаса в лидерах. Остается Германия, где он вылетел, лидируя с комфортным преимуществом, и Остин, где случилась его худшая квалификация за последние два года.

Хэмилтон победил в десяти гонках, но был близок к тому, чтобы выиграть еще больше. Если посмотреть на каждый этап, его стабильность и уровень выступлений были превосходными», – считает Палмер.