«Знаменка» исполнила детскую мечту Виталия Родионова

Нападающий БАТЭ стал водителем трамвая. Правда, только на один час. Но ему так понравилось, что игрок в шутку признался: после окончания карьеры подумает над полноценнымтрансфером.

Приятная неожиданность

Игрок борисовского клуба в недавнем интервью проговорился, что в детстве хотел стать водителем трамвая или космонавтом. Подарить путевку в Звездный городок мы пока не можем. А вот договориться с трамвайным парком удалось.

Хотели приготовить сюрприз, поэтому заранее Виталия ни о чем не предупреждали. Он даже не догадывался, зачем мы встретились на пересечении улиц Козлова и Ботанической в Минске:

– Знаю, рядом на Уральской есть больница, но вряд ли мы идем туда.

Виталий оказался прав. Мы прошли 200 метров и оказались у ворот трамвайного парка. Футболист задумался на несколько секунд, а потом догадался и расплылся в улыбке:

– Неужели исполните мою мечту?

Знакомый из Витебска

У входа нас ждал волшебник – начальник отдела перевозок трамвайного парка Виктор Восколей. Он помог все организовать. Все серьезно, поэтому от проходной мы направились на склад получать форму. Голубая рубашка и синяя жилетка с нашивкой «Минсктранс» смотрелась на Виталии не хуже, чем футболка БАТЭ.

Потом подошел инструктор, водитель трамвая 1-го класса Валерий Галец, футбольный болельщик со стажем. Как оказалось, в парке много болельщиков и болельщиц борисовского клуба. Они узнавали спортсмена и без футбольной формы и подходили сфотографироваться. Отдадим Виталию должное – никому не отказал.

Здесь же он встретил «знакомого» из Витебска – трамвай марки «РВЗ», на таком же ездил в детстве:

– Сначала мы жили на Карла Маркса недалеко от стадиона «Локомотив». Потом переехали в микрорайон Юг-7. Стал тренироваться в ФОКах «Комсомолец» и «Витязь». Так вот до них частенько добирался на трамвае этой марки. Помню, как сидел за водителем и смотрел из-за его спины на дорогу.

Круто!

Валерий подогнал «учебный транспорт» – сине-желтый трамвай. Это же клубные цвета БАТЭ! Но, как выяснилось, подбирали не специально.

Наконец футболист сел в кабину. Инструктор находился рядом и подсказывал, что делать.

Виталий нажал на педаль безопасности. Нога должна постоянно стоять на ней, иначе трамвай остановится. Затем нажал на кнопку с красной лампочкой – двери закрылись. Включил зажигание и наклонил вперед ручку контроллера, которая служит для управления трамвайным вагоном.

Поехали! Трамвай резко дернулся вперед. Очень неожиданно. Ведь Виталий сел за водительское кресло всего двадцать секунд назад. В этот момент я пожалел, что мы не снимали видео. Надо было видеть лицо Виталия, его детскую улыбку и сияющие глаза:

– Круто! – сказал мне уже после поездки Виталий. – Когда садишься в кабину впервые, это чувство ни с чем не сравнить.

Любишь кататься, люби и стрелки переводить

Виталий сделал круг по депо. Как и на футбольном поле, продемонстрировал отличную технику.

Руля в трамвае нет. Поворачивает по рельсам сам. Стрелки переводятся автоматически, но на всякий случай это должен уметь каждый водитель. Поэтому перед одним из поворотов Виталий взял лом, вышел из кабины и сам перевел стрелку в одну сторону, потом обратно.

Поправлять «рога» (токоприемники), как в троллейбусе, в трамвае не надо. Пантограф (штука, которая находится сверху) редко выходит из строя.

А еще, оказывается, у трамвая есть задний ход. Виталий нажал кнопку «реверс», снова дернул за ручку – и трамвай поехал назад. Красота! Все, приехали, можно выходить из салона.

– Виталий очень способный ученик, схватил все на лету, – заметил Валерий Галец. – Быстро освоился, как и на футбольном поле.

– Может, станете водителем трамвая? – в шутку спросил у нападающего БАТЭ Виктор Восколей.

– Подумаю над предложением после завершения карьеры, – отшутился спортсмен.

Без галстуков

На складе футболист переоделся в родную рубашку. На этом можно было бы и закончить. Но начальник отдела перевозок предложил бонус – посетить вагон-музей, который находится на территории парка.

Это уникальное место. Музей располагается в трамвае, который в 1959 году Минску подарили жители Ленинграда. Из небольшой экскурсии мы узнали, что первый белорусский трамвай запрягался конями и ходил по улицам Витебска, откуда родом Виталий. Раньше водители носили форму с галстуком и двубортным пиджаком. А еще когда-то в Минске пути были проложены по нынешнему проспекту Независимости. В общем, интересно. Рекомендую.

– Получил заряд положительных эмоций на долгое время. Не ожидал, что решите меня так порадовать, – признался Виталий. – Было здорово научиться управлять многотонной машиной, познакомиться с приятными людьми, посетить интересный музей. Буду вспоминать это всегда. Спасибо за сюрприз.

Автор: Артем Васев

Фото: Павел Чуйко

Источник:zn.sb.by