var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
Вчера, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Витантонио Лиуцци: «С нетерпением жду старта Гран-при Австралии»

Витантонио Лиуцци: «С нетерпением жду старта Гран-при Австралии»

Пилот «Хиспании» Витантонио Лиуцци поделился ощущениями от работы в новой команде, а также рассказал о целях на сезон-2011.«Очень рад, что удалось остаться в «Формуле-1». Мне предстоят новые испытания и приключения. С нетерпением жду старта Гран-при Австралии. Я чувствую себя комфортно в новой команде, мы провели вместе одну тестовую сессию, и ощущения положительные. Они ценят мой опыт, в команде работают хорошие, профессиональные люди.Уверен, мы будем двигаться вперед по ходу сезона. У нас есть потенциал на будущее, но это будет непросто, поскольку время упущено, а машина была представлена чересчур поздно. Однако, «Хиспания» – это долгосрочный проект с прицелом на успех в будущем.Базовые характеристики машины неплохие, чувствуется прогресс по сравнению с прошлым годом. Теперь нужно поработать над скоростью и надежностью. В прошлом году они были достаточно надежны.Я уже был знаком с Картикеяном, и он известен как быстрый гонщик. Несмотря на то, что он недолго выступал в «Формуле-1», Нараин умеет выступать на пределе.К счастью, после расторжения контракта с «Форс-Индией», меня поддерживали многие люди в паддоке, они верили в меня. Думаю, команда будет также полностью поддерживать меня и Нараина по ходу сезона, ведь они хотят видеть результат и двигаться вперед.В коллективе немало опытных людей, таких как Джефф Уиллис и другие. Они работали в больших командах и знают, что делают. Это вопрос времени и приложенных усилий, я с нетерпением жду новых испытаний.Теперь все будет иначе. Здесь нужен иной подход. Наша цель на данный момент — обойти «Лотус» и «Верджин», это будет непросто и потребует максимальной отдачи и поддержки со стороны коллектива. Нам нужно развиваться и хорошо выступать в гонках.Посмотрим, какие обновления мы сделаем по ходу сезона, а сейчас наша главная новика — это сама машина, неплохое начало! Что касается дальнейшего развития, то нам пока не все известно, но команда работает не покладая рук сразу в нескольких отраслях, чтобы сделать машину быстрее. Думаю, мы сможем добиться прогресса.В «Хиспании» я чувствую себя как дома, вокруг прекрасные люди, они мотивированы и нацелены на успех. Нередко так бывает, что в не больших командах работать легче и приятнее с точки зрения менталитета.В коллективах, где работают тысячи человек нужно обойти десяток людей, чтобы просто донести информацию, а здесь я могу просто сказать все Джеффу Уиллису или другому инженеру, такая атмосфера гораздо лучше.Некоторые люди считают, что я подписал контракт с «Хиспанией», чтобы просто остаться в «Формуле-1»? Нельзя же угодить всем. Кому-то ты нравишься, а кому-то нет. Моя цель — двигаться вперед. Это молодая, новая команда, и перспективы меня не пугают. Когда-то я начинал с «Ред Булл» в их дебютном сезоне, затем в молодых «Торо Россо», «Форс-Индии». А те, кто так говорят, просто не понимают, что происходит в «Формуле-1».Я не расстроюсь, если «Форс-Индия» начнет завоевывать подиумы в сезоне-2011. У них своя жизнь. А если они будет набирать очки, то в этом будет и моя заслуга. Конечно, сейчас в «Формуле-1» крайне важна хорошая машина. Каждый год любая команда сталкивается с новыми испытаниями, но я рад, что каждая конюшня, где я работал, добивалась прогресса и результатов. Надеюсь, то же самое будет и с «Хиспанией». Приложу весь свой опыт и навыки.В сезоне-2011 мы не рассчитываем на великолепные результаты. Нужно быть реалистами и надеяться, что машина заработает так, как работала в симуляторе в Мурсии, а также будет надежной.Напомню, что в прошлом сезоне они впервые опробовали машину лишь в пятничной тренировке перед Гран-при Бахрейна, и она оказалась наиболее надежной среди новых команд. Почему бы не сделать того же и в этом году. Наша цель — финишировать в гонках и как можно выше.Трудно сказать, сможем ли мы набрать какие-то очки, но нужно постараться извлечь преимущество из любой ситуации, как в Корее и Монреале в прошлом году. В таких гонках можно добиваться результата», — цитирует Лиуцци GP-Update.