var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
Вчера, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Антонелли – самый молодой лидер чемпионата в истории «Формулы-1»
29 марта, 11:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Росс Браун: «Нам удалось сократить отставание от лидеров по чистому времени на круге»

Росс Браун: «Нам удалось сократить отставание от лидеров по чистому времени на круге»

Руководитель «Мерседеса» Росс Браун считает, что его команде удалось сократить отставание от соперников, но пока не удалось выжать максимум из болида.«Мы по-прежнему усердно работаем над машиной, и по результатам, анализа, который проводится после каждой гонки, стало очевидно, что мы сократили отставание, хотя это происходит не так быстро, как нам бы хотелось, поскольку борьба за лидерство очень плотная, так что мы продолжаем работать над улучшением болида и сокращением отставания.С точки зрения чистого времени на круге, если не учитывать типы резины, уровень топлива и все такое, мы сократили отставание, но пока не так, как хотелось бы.Мы примерно в шести месяцах позади с точки зрения развития, если бы у нас были лишние полгода, машина работала бы гораздо лучше. И мы стараемся это сделать. Мы слишком поздно начали работу над выдувным диффузором и выхлопной системой, так что нам еще предстоит разрешить ряд трудностей, связанных с ней. Нужно сбалансировать аэродинамику и развесовку машины, ее центр тяжести, все это важно.Что касается запланированного расширения персонала, чтобы нанять новых людей, нам нужна соответствующая структура команды, и самое важное, что теперь к нам присоединился Боб Белл. Нужно поменять инфраструктуру, прежде чем набирать персонал. Думаю, нам удалось улучшить структуру команды.Конечно, всегда удобнее работать с минимумом персонала, учитывая соглашение об ограничении ресурсов, но с другой стороны, другие команды не придерживаются его, гуляя по лезвию меча, но при этом топ-команды извлекают из этого преимущество», — цитирует Брауна Autosport.