var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
Вчера, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Антонелли – самый молодой лидер чемпионата в истории «Формулы-1»
29 марта, 11:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Фрэнк Уильямс уверен, что его команда сумеет вернуться в борьбу за высокие позиции

Фрэнк Уильямс уверен, что его команда сумеет вернуться в борьбу за высокие позиции

Совладелец «Уильямса» сэр Фрэнк Уильямс уверен, что недавние перестановки в руководстве команды позволят ей добиться высоких результатов, однако англичанин предупредил, что не стоит ждать существенного прогресса в оставшейся части сезона-2011.После худшего в истории коллектива старта чемпионата было принято решение расстаться с техническим директором Сэмом Майклом и разделить его обязанности группе специалистов. Болид образца 2012 года будут разрабатывать и строить Майк Кофлэн, Марк Гиллан и Джейсон Сомервилл.Майк Кофлэн, бывший главным антигероем в шпионском скандале 2007 года, уже более месяца работает в «Уильямсе», Гиллан, ранее трудившийся в «Макларене», «Ягуаре» и «Тойоте», начнет работу в октябре, а Сомервилл, перешедший из «Рено», возвращается в команду, в которой начинал карьеру в 1997 году.«Да, у нас в команде несколько новых людей. Майк Кофлэн будет главным инженером, Марк Гиллан станет главным операционным инженером, а Джейсон Сомервилл — главой отдела аэродинамики.Предполагаю, что прежде чем какой-либо продукт выйдет из конструкторского бюро, аэродинамической трубы и других отделов, пройдет полгода. Но мы надеемся, что ситуация станет намного лучше. Так или иначе, это процесс восстановления», — цитирует Уильямса ESPN.Нынешний технический директор Сэм Майкл оставит команду в конце года, но Уильямс признался, что австралийский специалист не всегда получал должную поддержку.«Сэм Майкл оказался в трудном положении. Мы не сразу разобрались в том, какая ему нужна поддержка, но в будущем такого не будет, поскольку мы собрали группу специалистов. Я большой поклонник Сэма — у него настоящий гоночный дух, он все время посвящает работе и за последний год постоянно находился на базе в Гроуве, я полностью его поддерживаю. Нельзя было требовать от него большего, я благодарен ему за его работу.Выигрываете ли вы, проигрываете ли — вам всегда будет нелегко. Да, в последние годы мы испытываем серьезные трудности в техническом плане, и не было возможности их избежать. Мы работаем не покладая рук, пытаемся начать все заново, и в скором времени это случится», — сказал Уильямс.