var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
Вчера, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Управляющий директор «Макларена»: «Мы не унываем, несмотря на преимущество «Ред Булл» в этом году»

Управляющий директор «Макларена»: «Мы не унываем, несмотря на преимущество «Ред Булл» в этом году»

Управляющий директор «Макларена» Джонатан Нил рассказал, что его команда не унывает из-за того, что в этом году ей не удалось навязать настоящую борьбу нынешним лидерам чемпионата, команде «Ред Булл». По словам Нила, коллектив «Макларена» намерен продолжать бороться за победы и в этом, и в следующем году. Кроме того, Нил рассказал о том, что, несмотря на то, что команда переместила свой фокус на сезон-2012, она продолжает вести разработки, которые будут применяться на текущем болиде, так как их можно будет перенести на следующий автомобиль.«Мы выигрывали множество гонок и чемпионатов, и, думаю, что время от времени навязываем очень серьезную борьбу соперникам и продолжим делать это до конца сезона. Конечно, в данный момент мы бы хотели быть на месте Себастьяна Феттеля. Снимаем шляпу перед Эдрианом Ньюи и его командой не только за чистую скорость, которая заложена в их болид, но и за стабильность, которую они демонстрировали в этом году. Конечно, мы думаем о том, как нам стать лучше. Мы не удовлетворены вторым местом в чемпионате, и надеемся, что в следующих шести гонках будем побеждать.Наша команда сильна, мы провели некоторые внутренние изменения, однако «Формула-1» зависит от инноваций и четкой организации. Здесь необходимо хорошо выполнять свою работу во всем. В «Ф-1» много команд, включая нас, которые бы хотели вернуться назад, глядя на свои эксплуатационные проблемы, проблемы с надежностью или гоночные инциденты и думали, а что, если бы было по-другому. Такова природа этого спорта.Но, несомненно, преимущество «Ред Булл» в этом году не ввело нас в уныние, у нас нет пессимистических настроений или чего-то подобного. Мы так же стремимся выигрывать гонки сейчас и в следующем году, и быть в следующем сезоне быстрыми и надежными с самого начала.Уверен, что в «Ред Булл» будут горько разочарованы, если они не выиграют чемпионат, учитывая то преимущество, которое у них сейчас есть. Но мы ждем следующие шесть гонок и шесть дополнительных возможностей победить. Победы — это то, для чего мы здесь — нам нужны победы в гонках и в чемпионатах. И мы не хотим сдаваться.Конечно, фокус команды начинает смещаться, такова необходимость. С таким длинным сезоном, который длится до конца ноября, невозможно вкладывать 100% своих ресурсов на программу текущего года без того, чтобы делать что-то для следующего. Но у нас в организации действуют проверенные процессы, которые позволяют нам передвигать наши ресурсы на проект следующего года.Из-за стабильности регламента есть возможность перенести что-то от текущего автомобиля на следующий — и я уверен, что, несмотря на тот факт, что наши коллеги из «Феррари» говорят, что они остановили развитие нынешней машины — они знают, как и мы, что чем больше разработок будет сделано в этом году, тем больше их будет перенесено на болид следующего сезона. Сейчас очень возможно, основываясь на эффективности нынешнего автомобиля, создать ноу-хау для следующего. На этих областях мы сейчас сфокусированы», — цитирует Нила ESPN.