В «Уильямсе» надеются быть конкурентоспособнее на Гран-при Японии

Главный операционный директор «Уильямса» Марк Гиллан подытожил выступление команды на Гран-при Сингапура и рассказал о целях на следующую гонку.«В целом, команда провела неплохой уик-энд. Нашей целью было максимизировать наше выступление и побороться за попадание в Топ-10, чего нам не удалось добиться. Во-вторым, мы хотели лучше понять работу болида, чтобы добиться прогресса в ближайших гонках.Мы привезли сразу несколько новинок в Сингапур, в частности, обновленное переднее и заднее антикрыло, систему охлаждения и подачи топлива. Большая часть новинок сработала отлично, а те, что не сработали будут модифицированы и протестированы вновь.Износ резины почти не беспокоил нас. шины работали отлично. Рубенс смог проехать 31 круг на одном комплекте мягкой резины. Мы уже не боролись за очки, поэтому решили изменить стратегию и дать Рубенсу завершить гонку на этом комплекте, в то время как Пастор заехал на пит-стоп и сменил резину. Рубенс проделал невероятную работу, защищая 10-ю позицию от Массы, но темпстал падать, поэтому он не смог удержать преимущество. Появление машины безопасности сыграло на руку обоим гонщикам и команде.Наша цель  – быть конкурентоспособнее на Гран-при Японии, но для этого команде придется усердно поработать. Мы уже работаем над проблемами с управляемостью машины», — цитирует Гиллана Сrash.net.