var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
Вчера, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Технический директор «Макларена»: «Команда не хочет, чтобы Хэмилтон менялся»

Технический директор «Макларена»: «Команда не хочет, чтобы Хэмилтон менялся»

Технический директор «Макларена» Падди Лоу заявил, что команда не хочет, чтобы Льюис Хэмилтон менял свой стиль пилотирования. Однако при этом Лоу отметил, что хотел бы, чтобы британец допускал меньше ошибок.Напомним, что в этом сезоне Хэмилтона часто критикуют за агрессивную манеру пилотирования и частые аварии.«Очевидно, что он ошибался. Все пилоты это делают. Мы бы хотели, чтобы Льюис допускал меньше ошибок, однако мы не хотим, чтобы он прекратил пилотировать так, как он это делает.Считаю, что он самый зрелищный гонщик в «Формуле-1». Он очень быстр, очень хорошо действует в гонке, когда на него оказывается давление, даже если он не стартует из первого ряда. И эти качества позволили ему выиграть шестнадцать гонок и чемпионат. И мы не хотим разрушать этот дух.Это делает его тем, кем он является и тем, за кем все любят наблюдать. Конечно, он подумает над тем, как ему меньше допускать ошибок, но я думаю, что это единичные явления.Его ошибки могут объясняться несколькими факторами. Первое — это то, что мы не построили болид, который был бы достаточно быстр в целом и особенно в квалификациях. Себастьян Феттель проделал фантастическую работу, чтобы завоевать все свои поулы. Мы очень старались ему противостоять, но, к сожалению, не смогли сравниться с ним.Это означает, что в гонке мы одни из самых быстрых, часто быстрее «Ред Булл», но это сложно показать, потому что мы стартуем не с первого места. Кроме того, стартуя впереди проще избежать проблем. Поэтому это важный фактор.В прошлом у нас были лучшие годы, лучше, чем этот. Если вспомнить хотя бы 2007-й год, когда у Льюиса была отличная надежность, как с операционной, так и с механической точек зрения. К сожалению, с тех пор мы не сравнились с этим уровнем, однако усердно работаем.На ситуацию влияет множество факторов. Привлечение Сэма Майкла на должность спортивного директора, несомненно, сильно поможет нам с операционной точки зрения. Многое зависит от организации, поэтому не думаю, что все дело только в ошибках Льюиса.Все в этом мире является сложным, каждый инцидент включает в себя подтекст», — цитирует Лоу Autosport.