var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
Вчера, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Уитмарш заявил, что командам нужно решить, есть ли у ФОТА будущее

Уитмарш заявил, что командам нужно решить, есть ли у ФОТА будущее

Председатель ФОТА и руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что командам «Формулы-1» нужно решить, есть ли у ФОТА будущее. Напомним, что недавно руководители «Феррари» и «Ред Булл» Стефано Доменикали и Кристиан Хорнер поставили под вопрос существование ассоциации, так как между командами возникло недоверие, связанное с соблюдением Соглашения об ограничении ресурсов.Однако Уитмарш заявил, что он не беспокоится за будущее ФОТА.«Нет, я не беспокоюсь за будущее ФОТА. Ассоциация проводит закрытые заседания, и не думаю, что я часто, надеюсь, что никогда, не говорил о том, что происходит на этих заседаниях. Это было бы неправильно.Мы не являемся компанией, которая занимается пиаром. Мы нацелены на прогресс. ФОТА должна очень гордиться тем, чего она достигла. Ассоциация может достичь только того, чего все команды хотят достичь. Думаю, нам все еще нужно работать, чтобы стать важной частью этого спорта.Мы можем помочь некоторым командам выжить в «Формуле-1». Здесь есть несколько таких команд, которые могут открыто признать, что их бы не было здесь, если бы не ФОТА. Мы можем добиться большего, если все команды захотят этого и объединятся.Есть люди, которые не хотят, чтобы ФОТА существовала. Поэтому если команды примут решение, что нам не нужна ФОТА, хорошо, будем делать что-то другое», — цитирует Уитмарша Autosport.