var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Антонелли – самый молодой победитель в истории Гран-при Монако
Вчера, 21:12
Гран-при Монако: Антонелли – 1-й, Хэмилтон – 2-й, Хаджар – 3-й
Вчера, 19:02
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
6 июня, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
Tribuna/Авто/мото/Новости/Главный конструктор «Феррари»: «Наша цель — быть абсолютно конкурентоспособными с первой гонки следующего сезона»

Главный конструктор «Феррари»: «Наша цель — быть абсолютно конкурентоспособными с первой гонки следующего сезона»

Главный конструктор «Феррари» Николас Томбасис рассказал, что его команда надеется подготовить конкурентоспособную машину уже к первой гонке следующего сезона.«Наша цель — приехать в Австралию уже абсолютно конкурентоспособными. Не хотим говорить: «мы все еще отстаем, но сделаем так, что…» Однако ясно, что наши соперники также не являются наивными идиотами. Наша цель — побеждать. Но не считаем, что нам все дастся легко», — сказал Томбасис.При этом Николас рассказал, что «Феррари» планирует использовать более агрессивный подход, чем раньше, при разработке своего нового автомобиля, однако Скудерия не собирается копировать болид «Ред Булл».«Нельзя игнорировать конкурентов. Если «Ред Булл» выигрывает, нельзя сказать, что ты лучше просто будешь делать свое дело. Но не только у «Ред Булл» есть интересные решения — есть и более медленные машины, решения которых заслуживают рассмотрения. Нельзя прятаться за извинениями. Однако думаю, наш следующий болид будет иметь множество своих собственных решений.Наша машина не будет похожа на болид «Ред Булл». Это будет «Феррари», которая будет другой во многих областях, в ней будут использоваться новые решения, возможно, позаимствованные у других автомобилей. Это будет сочетание многих решений.Мы поняли причины, почему наши последние обновления не работали, но мы не могли полностью их исправить, потому что за три гонки до конца сезона на исправление этих проблем необходимо было бы потратить слишком много времени, которое пришлось бы выделять за счет работы над болидом для следующего года.Поэтому нам сложно было оставаться близко к конкурентам», — цитирует Томбасиса Autosport.