var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
Вчера, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Антонелли – самый молодой лидер чемпионата в истории «Формулы-1»
29 марта, 11:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/30 лет назад погиб Жиль Вильнев

30 лет назад погиб Жиль Вильнев

Сегодня, 8 мая 2012 года, исполняется ровно 30 лет со дня трагической гибели Жиля Вильнева, сообщает официальный сайт «Формулы-1». Канадец считался одним из самых талантливых пилотов своего времени. Карьера Вильнева в «Формуле-1» началась в 1977 году, когда после успешного выступления в других гоночных сериях, «Макларен» предложил Вильневу место основного пилота на Гран-при Великобритании. Канадец, хоть в итоге и финишировал на 11-м месте, произвел сильное впечатление на паддок, вызвав интерес у самого Энцо Феррари. В результате Вильнев принял участие в двух последних Гран-при сезона-1977, заменив в кокпите Ники Лауду, а уже в следующем сезоне получил постоянное место боевого пилота в Скудерии. Чемпионат складывался для Вильневе не слишком удачно, а экспрессивные тиффози даже требовали от руководства «Феррари» заменить канадца, однако в итоге Вильнев сумел одержать победу на домашнем Гран-при. На протяжении нескольких следующих лет Вильнев успешно продолжил выступать за «Феррари», проведя много великолепных гонок, однако лишь в немногих из них Жилю удалось одержать победы. Сезон-1982 начинался с все тех же ожиданий побед, чему, ко всему прочему, способствовал быстрый болид, который удалось сконструировать инженерам «Феррари». Вильнев был очень быстр, однако разного рода проблемы — будь то отказ техники, или протесты соперников на нелегальную конструкцию антикрыла — мешали Жилю добиться желаемого. Апофеозом неудач Вильнева стал Гран-при Сан-Марино, в котором Жиль лидировал, а на втором месте шел его напарник по команде Дидье Пирони. Команда приказала пилотам сбавить тем в целях экономии топлива и Вильнев подчинился. Однако Пирони поступил иначе, проигнорировал приказ командного мостика и обогнал напарника. В результате пилоты боролись друг с другом за победу до самого финиша, однако победителем из этой дуэли вышел именно Пирони, который на последнем круге обогнал соперника и агрессивно захлопнул калитку. После гонки Вильнев, пребывая в ярости, поклялся никогда больше не разговаривать с Пирони. К сожалению, пилоты действительно так больше и не поговорили. Через две недели, во время квалификации к Гран-при Бельгии, Жиль Вильнев погиб, попав в тяжелейшую аварию. В результате карьера Вильнева в «Формуле-1» получилась короткой, но чрезвычайно яркой, и хотя Жиль принял участие в 76 Гран-при, а выиграл всего шесть из них, его выступления в «Ф-1» до сих пор затмевают даже результате его сына Жака, которому, в отличие от отца, удалось завоевать чемпионский титул.

ceasarby
Поправили - молодцы, только зачем комментарий удалять, в следующий раз никто не напишет.
Ответить
0
ceasarby
"исполняется ровно тридцать лет" Почему в названии статьи тогда цифра 13?
Ответить
0