var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Антонелли – самый молодой победитель в истории Гран-при Монако
Вчера, 21:12
Гран-при Монако: Антонелли – 1-й, Хэмилтон – 2-й, Хаджар – 3-й
Вчера, 19:02
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
6 июня, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
Tribuna/Авто/мото/Новости/Джонатан Нил: «Хонда не заинтересована в том, чтобы узнать секреты «Мерседеса»

Джонатан Нил: «Хонда не заинтересована в том, чтобы узнать секреты «Мерседеса»

Управляющий директор «Макларена» Джонатан Нил уверен, что объявление о переходе британской команды на моторы «Хонда» в 2015 году не повлияет на сотрудничество «Макларена» с «Мерседесом» в сезоне-2014 и шансы конюшни побороться за титул.«Мерседес» будет обеспечивать нас необходимой информацией, а наши инженеры очень тесно сотрудничают с немецким производителем. Нам нужен успех друг от друга. Мы уверены в наших партнерских отношениях.Мы признаем, что существует взаимная зависимость. И хотя мы конкуренты на трассе, за пределами трека у компаний самые высокие отношения», — сказал Нил.Также Нил отметил, что «Макларен» разговаривал с «Мерседесом» по поводу того, чтобы не допустить утечки технических секретов немецкого автопроизводителя к «Хонде».«Мы долго обсуждали этот вопрос с «Мерседесом», и мы примем все меры, необходимые для «Мерседеса». У «Хонды» также нет интересов узнать секреты «Мерседеса», — отметил Нил.Кроме того, Джонатан отметил, что в данный момент у «Макларена» и «Хонды» нет планов на сотрудничество, которое выходило бы за рамки лишь поставок силовых установок.«У нас скорее обычная договоренность. Мы не будем вдаваться в коммерческое сотрудничество, мы не будем обмениваться акциями, и мы не обсуждали этот вопрос с автомобильным отделением «Макларена».Речь идет только о гоночной программе. «Хонда» и «Макларен» хотят построить совместные отношения и дать «Хонде» шанс продемонстрировать свои технологии, благодаря производству 1,6-литровых силовых установок», — сказал Нил.Также Нил рассказал, что договор «Макларена» с «Хондой» не является эксклюзивным, и японский производитель может начать поставлять моторы другим командам, если возникнет такая потребность.«Все производители моторов приходят в «Формулу-1», ожидая, что если это потребуется, то они смогут поставлять двигатели больше, чем одной команде.У нас нет иллюзий. И нам предстоит много работы по подготовке к 2015 году. Но если ФИА или Берни попросят, то «Хонда» будет готова к такой ситуации. В этом отношении наше соглашение не является эксклюзивным», — заявил специалист.При этом Нил не считает, что «Хонда» получит большое преимущество над другими производителями двигателей, начав поставлять моторы только в 2015 году, год понаблюдав за успехами и неудачами своих конкурентов.Также Нил рассказал, что «Макларен» и «Хонда» не планируют в 2014 году проводить каких-либо совместных тестов на трассах, несмотря на то, что в теории они могут это сделать со старым болидом, не подпадающим под современные требования регламента.«Нет, в данный момент у нас нет таких планов. Существуют определенные ограничения», — цитирует Нила Autosport.