var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Будущее Расселла в «Мерседес» зависит от того, опередит ли он Антонелли по итогам сезона
Вчера, 19:48
Судебное дело об изнасиловании гонщиком Моусоном медсестры в доме Шумахера раскрыло подробности о состоянии немца
5 июня, 18:59
«Феррари» объявила о многолетнем продлении контракта с Леклером
3 июня, 12:00
В 72 года ушел из жизни экс-автогонщик Русских
29 мая, 13:07
1
Роналду – самый высокооплачиваемый спортсмен мира в 2026-м по версии Forbes, Месси – 3-й, Леброн – 4-й
26 мая, 16:14
Раллиста дисквалифицировали за домогательства: гонщик предложил инспекторке посмотреть на свой половой орган
26 мая, 08:35
Гран-при Канады, квалификация: Расселл – 1-й, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
24 мая, 09:03
Макс Ферстаппен: «Могу подтвердить, что остаюсь в «Формуле-1»
23 мая, 13:48
Гран-при Канады, квалификация к спринту: Рассел одержал победу, Антонелли – 2-й, Норрис – 3-й
23 мая, 08:58
🐝 Tribuna.com открывает вакансию редактора ленты новостей
22 мая, 23:00
Команда Ферстаппена потеряла лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» из-за повреждения приводного вала
17 мая, 15:35Video
Впервые в истории на «24 часа Нюрбургринга» проданы все билеты, рассчитанные на весь уик-енд
12 мая, 18:03
В возрасте 100 лет скончался старейший экспилот «Формулы-1» Ермано да Силва Рамос
6 мая, 21:10
Антонелли – третий пилот в истории «Формулы-1», который одержал все свои три первые победы подряд
4 мая, 18:18
«Формула-1», Кубок конструкторов: «Мерседес» лидирует
3 мая, 23:41
Личный зачет пилотов «Формулы-1»-2026: Антонелли лидирует
3 мая, 23:20
Гран-при Майами: Антонелли – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й
3 мая, 22:41
В «Формуле-1» обсуждают отход от концепции 50/50 в моторах
25 апреля, 18:48
Гран-при Турции вернется в календарь «Формулы-1» с 2027 года
24 апреля, 16:46
«Формула-1» введет обновленные правила с Гран-при Майами
20 апреля, 22:28
66-летний автогонщик погиб после массового столкновения в гонке «24 часа Нюрбургринга»
19 апреля, 14:56
Собери идеальную «Мою ленту»: мгновенные подписки уже на «Трибуне»
8 апреля, 14:30Новае на Tribuna.com
15-летняя дочь Хаккинена будет выступать в центральноевропейской «Формуле-4»
2 апреля, 20:51
«Формула 1» хочет провести дебютную гонку на новой трассе в Саудовской Аравии в 2028-м или 2029-м
1 апреля, 21:14
В России разбился 17-летний беларусский мотогонщик Русецкий
30 марта, 13:01
Tribuna/Авто/мото/Новости/Мартин Уитмарш: «Историю с переходом Алонсо в «Макларен» просто раздули»

Мартин Уитмарш: «Историю с переходом Алонсо в «Макларен» просто раздули»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш прояснил, что пока не собирается приглашать Фернандо Алонсо в свою команду. Англичанин объяснил, что история о возможном переходе испанца в «Макларен» возникла из обычного вопроса, и что большинство руководителей конюшен на него ответили бы точно так же.«Меня спросили о том, захотели бы мы подписать контракт с Алонсо? И я ответил, что был бы рад такому вызову и такой возможности. В настоящий момент я уверен, что у него контракт с «Феррари», но посмотрим, что будет в отдаленной перспективе — захочет ли он вернуться или нет.Уверен, что сейчас он сосредоточен на том, чтобы максимально эффективно работать в своей команде. И полагаю, что это одна из историй, которую просто раздули. Возможно, здесь, в Сингпуре, просто ничего не происходит!Думаю, что если у руководителей команд спросить о том, хотят ли они подписать Фернандо Алонсо, то они ответят «да», если они в здравом уме. Не думаю, что в настоящий момент Фернандо доступен, но если когда-нибудь такое произойдет, тогда и посмотрим.— Вы говорили, что с уважением относитесь к ситуации в «Феррари», но в этом бизнесе каждый сам за себе, и прежде вы уже забирали к себе гонщиков из других команд.— В прошлом я забирал пилотов, если появлялась такая возможность, но сейчас, насколько я знаю, ее нет!— Но в 2015 году вероятность станет чуть выше?— Я скажу иначе. Кими и Алонсо — это команда-мечта в момент ее возникновения. Но как долго она будет такой оставаться? Не знаю. Подумайте сами, и я лишь считаю, что это довольно интересно.— Но так же легко можно сказать, что Дженсон и Фернандо — оба чемпиона мира… Почему вы считаете, что с ними будет легче?— Думаю, так и есть. Полагаю, что Дженсон — выдающийся командный игрок.— Все так просто?— Думаю, так. Я знаю обоих этих гонщиков, я видел их в команде, и я также знаю Дженсона, поэтому действительно полагаю, что с этим составом можно будет управиться. Но опять же, я не собираюсь спекулировать на эту тему сейчас. Мы ожидаем, что в следующем году состав пилотов останется таким же, как и сейчас. Я доволен им, хотя и не рвусь его подтверждать.— Вы прояснили, что с «Хондой» ваше финансовое влияние на рынке возрастет. Насколько сильно эта компания будет желать заполучить двух суперзвезд?— Думаю, они хотят двух лучших гонщиков, которых только можно найти. И в этом смысле с ними наша мощь действительно возрастет», — цитирует Уитмарша журналист Адам Купер.