var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Tribuna/Авто/мото/Блоги/Wroom!/«Не думал, что это такая адская работа». Наши на Grand Finals. День третий

«Не думал, что это такая адская работа». Наши на Grand Finals. День третий

Белорусы опробовали картодром в Валенсии и делятся впечатлениями.

VadimGo

Белорусы Денис Славинский и Дмитрий Китаев продолжают борьбу на Rotax Max Challenge Grand Finals. Накануне наши картингисты опробовали картодром в Валенсии. Впечатления и результаты – в дневнике Андрея Славинского с места событий по итогам вторника.

День начался с того что на трассу мы приехали ещё затемно. Первая тренировка у юниоров в 8.15. Картодром Lucas Guerrero заполнили сперва гонщики с нечётными номерами, а после – c чётными. В каждой группе по 36 пилотов. Первый круг пятнадцатиминутной тренировки – и сразу же первые вылеты!

Холодная и скользкая трасса, новая резина и очень резкие не прикатанные тормоза (чуть дотронешься до педали - колёса в блокировку) застали неподготовленных гонщиков врасплох. Одному из гонщиков даже показали чёрный флаг за неспособность справиться с машиной! Из технических тонкостей стоит отметить, что как в юниорах, так и в сеньёрах первая тренировка проходила в условиях единой звезды и жиклёра, потому что эта сессия являлась обкаткой нового двигателя.

Что касается Дениса, поскольку трасса знакомая (тренировался месяц назад перед International Open в Zuera) он катил неплохое время и по сути дела просто вспоминал трассу. Для Димы всё было сложнее. Это его дебют на данной трассе, но всё закончилось благополучно и без эксцессов. По словам самого гонщика для него первая тренировка стала самой удачной за весь день. Лучшая позиция дня – 21-й в своей группе.

Начиная со второй тренировки был установлен датчик хронометража, и стартовала борьба за время. Денис в ней показал 25-й результат в общем зачёте, в своей группе нечётников – 8-й. Сначала трасса была очень грязной и скользкой, но по мере наката изменялись условия, нужно было под них подстраиваться. Это, в принципе, является обычной работой пилота и механика. Третья и заключительная тренировка продвинула нас на 12-е место в общем зачёте и шестое в своей группе, что является достаточно неплохим результатом.

Признаться честно, я не думал что Гранд Финал это такой адский труд. Сложность заключается не в том, что нужно быстро работать (между тренировками времени хватает, в среднем два-три часа), а в том, что самих тренировок перед квалификацией всего пять и абсолютно все силы уходят на поиск правильного решения по настройке машины.

Сегодня, в среду, нам предстоит очень важный день, ведь после двух десятиминутных тренировок - квалификация, которая расставит пилотов по своим местам на отборочных заездах.

Кстати, вчера у нас был торжественный вечер. У нашего тренера-механика Марка Вадимовича был день рождения! Ещё раз поздравляем! :)

Прямая видеотрансляция из Валенсии

P.S. Квалификация с участием белорусов сегодня в 15:55 (Денис Славинский в Junior) и 16:25 (Дима Китаев в Senior) по нашему времени.

Wroom!
Подписчики: 17
VadimGo
Этот пост написан пользователем Трибуны!Создай свой собсвенный блог уже сегодня! Делись мыслями с лучшим спортивным коммьюнити Беларуси!

Другие посты пользователя

Привет из вчера. Что произошло в белорусском картинге за квартал?
23 декабря, 16:07
Юность чемпионат берет. В Боровой определили быстрейшего картингиста Беларуси
3 августа, 10:44
«Нужны железные яйца, чтобы поставить эту резину». Белорусы обогнали дождь в Латвии
5 июля, 22:42
«Ни энтузиазма, ничего». Как команды восприняли сдвоенные этапы в чемпионате
5 июля, 16:47
Into the fire. Чемпионат Беларуси по картингу начался с пожара
28 мая, 21:52
Прорывы и штрафы. Как белорусы гонялись в Италии
22 мая, 15:10
«Машина стоит 7 тысяч евро». Призер чемпионата Беларуси по картингу попал в телевизор
29 апреля, 17:31
Дважды выбитые. Белорусы делятся впечатлениями от старта Еврочелленджа
9 апреля, 10:55
«Механики – украинцы, руководство – поляки». Белорусские картингисты готовятся покорять Европу
29 марта, 10:15
«Площадка пустовала, но ее отдали под конфискат». Тренер из Витебска добивается строительства гоночной трассы
18 февраля, 12:50
«Помощи мы так и не получили. Только палки в колеса». Топ-картингист Беларуси подводит итоги сезона-2015
5 ноября, 16:10
Война началась. В Брест вернулся чемпионат Беларуси по картингу
16 августа, 11:49
«Латышское гостеприимство разозлило». Артур Туманов – о гонке в Латвии, сыновьях и Tesla
12 августа, 18:22
Как в Беларуси развивают горные велогонки
9 августа, 09:40
Еврочеллендж своими глазами. Преимущество биг тим
27 июля, 20:42
Еврочеллендж своими глазами. Немецкие хиты
26 июля, 18:10
Еврочеллендж своими глазами. Как работают британцы
23 июля, 18:25
«Любой свежий мотоцикл после нескольких падений рассыпается на запчасти». Что такое стантрайдинг
11 июля, 12:14
Третий этап чемпионата Беларуси по картингу: финиш марафона, Гончарик-day и братоубийственная война
5 июля, 17:17
Второй этап чемпионата Беларуси по картингу: деньги в трубу, европейский опыт и сантиметры до короны
28 июня, 21:15
Все посты