var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Tribuna/Авто/мото/Блоги/Wroom!/Хотели, но не смогли. В Гомеле вместо первенства Беларуси провели Кубок БАФ-Юниор

Хотели, но не смогли. В Гомеле вместо первенства Беларуси провели Кубок БАФ-Юниор

Ехали на чемпионатную гонку, а попали на еще один трофей. Как поменять статус соревнований за пару часов до начала уикенда - в этой записи.

VadimGo

Какие эмоции испытываешь, когда приготовился к старту чемпионата республиканского масштаба, а вместо этого уже на месте узнаешь, что впереди – обычные покатушки?

Такую «радость» пережили те, кто приехал в минувшие выходные в Гомель. Юные картингисты собирались к началу первенства Беларуси, но из-за бумажных заморочек выяснилось, что провести статусные соревнования не получится. Причем стало ясно это чуть ли не за считанные часы до того, как команды отправились на юг страны. Официальная причина отмены начальных этапов вроде бы как понятна – «незавершенная процедура регистрации в Министерстве спорта». Однако в профильном комитете БАФ утверждают, что со своей стороны все необходимые составляющие давным-давно выполнены. Драма как есть…

К чести организаторов, разворачивать спортсменов домой они не стали. Вместо двух этапов первенства оперативно провели Кубок БАФ-Юниор. Трасса та же? Та же. Классы картов и требования те же? Те же. Так что, если рассматривать эти соревнования исключительно от стартовой черты до финишной, разница по сравнению с первенством вообще незаметна. За исключением, конечно, осадка от несостоявшегося официального старта сезона.

Картодром в Гомеле – самый маленький из стационарных в Беларуси. Длина трассы – всего 750 метров, плюс утрамбована она настолько компактно, что в целях безопасности повороты с внешней стороны отделяются друг от друга покрышками. Зато у гомельского картодрома есть важнейшее преимущество по сравнению с бретстским комплексом или Боровой под Минском – расположение. Петля находится в черте города, так что до нее не надо шагать через леса и поля. А с расположенного поблизости моста вообще открывается отличный вид на повороты.

Перед стартом заездов можно было долго ныть на тему «Как жаль, что сорвалось первенство», но как только пилоты выехали на гомельский асфальт, о турнире почти и не вспоминали. Как о нем думать, если весь соревновательный день прошел в пламенных дуэлях за победы? Даже родители болели за своих малышей так, как это обычно делают в чемпионатных гонках.

Уже в первом заезде дня яркие бодания обеспечили пилоты класса «Мини». Константин Баргер и Александра Гущик менялись позициями в борьбе за первое место каждый круг, и только к концу заезда юная брестчанка оторвалась на безопасное расстояние от соперника.

Напарница Гущик, Полина Мишкевич, первую часть гонки ехала третьей, но закончила в траве. Старт с конца пелетона во втором заезде не сулил легкой жизни, что и отразилось в финишном протоколе – Полина получила десять секунд штрафа за удар соперника и стала только шестой.

Кстати, в «Формуле» Саше Гущик тоже пришлось непросто. Во втором заезде этого класса 14-й номер поначалу сдерживала позади только Матвея Паскула. Однако такая тактика себя не оправдала – к паре лидеров тихонечко подобрался гомельчанин Даниил Северин. Местный гонщик в зрителях не сидел, и уже через пару поворотов оформил сначала второе место, а потом отобрал победу у брестчанки!

В «Ф250» эталонную оборону демонстрировал Александр Миргородский. Пилот из Гродно полторы гонки возил за собой Егора Захарова. Гонщик минской команды СДЮСТШ-Grappa следовал за лидером, как задняя часть автобуса-«гармошки» за основной. Но финал у этой дуэли получился дико драматичным – за пару кругов до финиша карт Егора остановился на трассе! Пилот был настолько расстроен подобным исходом заезда, что оставался в шлеме даже после конца заезда. При этом 33-й номер не поднимал свой абсолютно черный визор.

Но еще ожесточеннее дрались за победу в Rotax Max Mini. Без преувеличения – миллиметры отделяли Викентия Туманова от Павла Слободича! И если в первой гонке обладателю поула удалось сохранить первое место, то на второй заезд 26-й номер вышел с агрессивным настроем. Наверное, не осталось ни одного поворота, где Паша не пытался бы обогнать Викентия. Настырность оказалась вознаграждена – в финальном повороте предпоследнего круга 26-й вскочил на внутренний радиус и забрал себе главный приз класса!

А вот лидер юниорского Rotax Артемий Каменок даже позволил себе зевать перед стартом. Было отчего заскучать – и в квалификации, и в обоих заездах гомельчанин побеждал с заметным отрывом. Если сравнивать с предыдущими классами – это просто пропасть. Интересно, будет ли он также непобедим, когда на соревнования приедет Денис Славинский – действующий чемпион класса?

За кем в этом году смотреть интересно на любой трассе, так это за тройкой «Малышей». Одноименный класс в нынешнем сезоне выделили из первенства в Академию БАФ. Мол, самым маленьким пилотам сначала нужно научиться ездить, а потом уже гоняться на результаты и звания. Но тройка Денис Кравец-Владимир Сивирчуков-Владислав Туманов жжет совсем как взрослые. В течение двух гомельских гонок эти ребята менялись позициями, поднимали столбы песка, подталкивали один одного – и все равно оставались рядом, в самой гуще медальной тряски. Победителем из сечи вышел Денис. Второй – Владислав, и третий – Владимир.

Что будет в белорусском картинге дальше – пока вопрос для всех. Уже на эти выходные запланирован старт чемпионата страны на Боровой. Но кто даст гарантии, что и эта гонка не сорвется за час-два до официального старта из-за какой-нибудь дурацкой бумажки?

Фотогалерея

Wroom!
Подписчики: 17
VadimGo
Этот пост написан пользователем Трибуны!Создай свой собсвенный блог уже сегодня! Делись мыслями с лучшим спортивным коммьюнити Беларуси!

Другие посты пользователя

Привет из вчера. Что произошло в белорусском картинге за квартал?
23 декабря, 16:07
Юность чемпионат берет. В Боровой определили быстрейшего картингиста Беларуси
3 августа, 10:44
«Нужны железные яйца, чтобы поставить эту резину». Белорусы обогнали дождь в Латвии
5 июля, 22:42
«Ни энтузиазма, ничего». Как команды восприняли сдвоенные этапы в чемпионате
5 июля, 16:47
Into the fire. Чемпионат Беларуси по картингу начался с пожара
28 мая, 21:52
Прорывы и штрафы. Как белорусы гонялись в Италии
22 мая, 15:10
«Машина стоит 7 тысяч евро». Призер чемпионата Беларуси по картингу попал в телевизор
29 апреля, 17:31
Дважды выбитые. Белорусы делятся впечатлениями от старта Еврочелленджа
9 апреля, 10:55
«Механики – украинцы, руководство – поляки». Белорусские картингисты готовятся покорять Европу
29 марта, 10:15
«Площадка пустовала, но ее отдали под конфискат». Тренер из Витебска добивается строительства гоночной трассы
18 февраля, 12:50
«Помощи мы так и не получили. Только палки в колеса». Топ-картингист Беларуси подводит итоги сезона-2015
5 ноября, 16:10
Война началась. В Брест вернулся чемпионат Беларуси по картингу
16 августа, 11:49
«Латышское гостеприимство разозлило». Артур Туманов – о гонке в Латвии, сыновьях и Tesla
12 августа, 18:22
Как в Беларуси развивают горные велогонки
9 августа, 09:40
Еврочеллендж своими глазами. Преимущество биг тим
27 июля, 20:42
Еврочеллендж своими глазами. Немецкие хиты
26 июля, 18:10
Еврочеллендж своими глазами. Как работают британцы
23 июля, 18:25
«Любой свежий мотоцикл после нескольких падений рассыпается на запчасти». Что такое стантрайдинг
11 июля, 12:14
Третий этап чемпионата Беларуси по картингу: финиш марафона, Гончарик-day и братоубийственная война
5 июля, 17:17
Второй этап чемпионата Беларуси по картингу: деньги в трубу, европейский опыт и сантиметры до короны
28 июня, 21:15
Все посты