Дело о столкновении «скорой» и автобуса «Юности» прекращено. «Скорая» ехала на красный, без сирены, не снижая скорость

Столкновение автобуса МАЗ хоккейного клуба «Юность» и автомобиля скорой помощи произошло рано утром 8 октября прошлого года на пересечении столичного проспекта Независимости и улицы Сурганова. Первоначально сообщалось, что «скорая» ехала на вызов и двигалась по Сурганова со включенными маячками и звуковой сиреной, автобус же пересекал проспект со стороны Якуба Коласа на зеленый сигнал светофора, сообщает Auto.tut.by.Следствию удалось установить скорость движения обоих транспортных средств в момент, предшествующий столкновению: Mercedes Sprinter «скорой» ехал 68 км/ч, МАЗ — 79 км/ч. Светофоры на проспекте работают в круглосуточном режиме, водитель «скорой» выехал на перекресток на красный свет со включенными маячками синего цвета. Врач бригады «скорой» поясняла следователям, что не давала водителю указаний включать звуковые сигналы — именно врач принимает соответствующее решение и делает запись в путевом листе о каждом факте включения «сирены».Водитель автобуса пояснял, что ехал по проспекту Независимости, для его направления горел разрешающий сигнал светофора, и он, не снижая скорости, выехал на перекресток. Когда заметил «скорую» слева боковым зрением, стал тормозить, но предотвратить столкновение не смог.Был проведен ряд экспертиз — комиссионная автотехническая, 3 судебно-медицинских — следственный эксперимент, допрошены свидетели происшествия. Изучив полученные результаты, следствие пришло к выводу, что водитель «скорой» нарушил ряд пунктов ПДД, в частности, п. 25, которым регламентировано, что «водители транспортных средств оперативного назначения с включенными маячками синего или синего и красного цветов могут отступать от требований светофоров при условии обеспечения безопасности дорожного движения».В данном случае водитель не убедился в безопасности выезда на перекресток с ограниченной обзорностью и не снизил скорость движения — именно в этом следствие усмотрело причинно-следственную связь с ДТП и наступившими тяжелыми последствиями.— Превышение скоростного режима водителем автобуса МАЗ хоть имело место, но не находится в причинно-следственной связи с ДТП и наступившими тяжелыми последствиями, что объективно подтвердилось результатами комиссионной автотехнической экспертизы. Информация по данному факту направлена в ГАИ Минска для привлечения водителя автобуса к административной ответственности. Уголовное дело по факту ДТП прекращено, — сообщили в УСК по Минску.