var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }

Антон Рогач — комментарии

Беларусь, МинскДата регистрации: 12 марта 2014 г.
12.59
Рейтинг
20
Место на сайте

Комментарии пользователя

    Антон Рогач
    Путимир, здравствуйте! У меня к вам такой вопрос: а как вы добирались в этот городок, где играет наша сборная? Через Братиславу или нашли какой-то способ напрямую из Польши?
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя danceked
    Трибуна не читает твиттер Крумкачей ))
    Поверьте, мы читаем аккаунты всех клубов высшей лиги во всех соцсетях :). Причем в режиме с 8 утра до полуночи!
    7
    +0 / -7
    Антон Рогач
    Как Коноплев отреагирует на фото голого Игропуло с Кубком Беларуси? https://www.sports.ru/tribuna/blogs/televizor3/781771.html https://www.sports.ru/tribuna/blogs/dud/715861.html
    5
    +9 / -4
    Антон Рогач
    Мне нравится слово «в срок». Смущает только, что изначальным сроком для реконструкции стадиона «Динамо» было 7 ноября 2014 года, а Дворец художественной гимнастики должны были сдать еще в конце 2013-го. Можно перенести сроки на 2019 год и тоже закончить «в срок» :).
    7
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя OREEGAMI
    Поймите есть иерархия турниров ЛЧ другие еврокубки ЧБ. Всё. Это закрытый перечень. остальное все заурядные коммерчские турнирчики . Завтра какая нибудь РОССНЕФТЬ захочет создать турнирчик куда войдут Чеховские медведи СКА Виве какойнибудь и что прыгать до потолка))) . Это все шило. Просто вы поймите весь этот контент и пиар СЕХЕ что на трибуне что в ПБ куплен Мешковым. СЕХА никому не и нтересна её постят за бабло.
    А зрителям тоже доплачивают за то, что на SEHA-Лигу они хотят в разы лучше, чем на попадающий под иерархию ЕГФ ЧБ?
    11
    +12 / -1
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя Kassiodor Senator
    А на сколько уменьшается сумма? Ведь с одной стороны получить на карту удобно, а с другой приходится пользоваться global blue. А там сумма возврата уменьшается серьезно.
    Если магазин возвращает такс-фри по системе Global blue, то сумма возврата уменьшается вне зависимости от того, забирать ее в банке или возвращать на карточку.
    1
    Антон Рогач
    Отличное предложение! Как человек, бывавший на футболе по всей Европе от Швеции до Испании и Португалии, подтверждаю! Карта, которая решает все актуальные проблемы путешественника.
    2
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя koulmann
    ВЫ даже не понимаете азов и не отличаете тарифы на билеты для пассажиров от тарифов на обслуживание судов в аэропорту. AZAL, кстати, такой же национальный перевозчик, как и Белавиа.
    Я вам писал о тарифах на билеты для пассажиров. Вы понимаете, что это ключевая причина, по которой лоукостеров не пускают в Беларусь?
    1
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя koulmann
    2. Инвестиции в аэропорт - это не здания. Здания - это 1/25 инфраструктуры аэропорта. 3. Окупится??? Даже у наших соседей с относительно интенсивным трафиком с окупаемостью крайне туго. Аэропорты у них сами по себе убыточны, работают на страну в целом. Но тут конкретной фактуры не получишь. 4. Если лоукосты почуют прибыль, то ломится они будут так, что двери треснут. Москву штурмовали так, что ое-ей. Но рубль упал и лоукосты на это направление по большому счету забили. "Белавиа" - не монополист. Тарифы компаний на обслуживает утверждает Нац Аэропорт или мин транспорта, куда он входит. Тарифы обслуживания воздушных судов в порту легко доступны в интернете. Можете скачать несколько и сравнить. В Минске не заоблачные цены, нормальные. Но лоукосты требуют офигенных скидок, которые им дают в обмен на постоянный трафик и объем перевозорк. У нас нет необходимых условий для такого потока пассажиров. Прежде всего, платежеспособность населения. Да, я тоже летаю на лоукостах из Минска-3. Хотелось бы, чтобы они пришли в Беларусь. Стоит оно того сейчас? Нет. Посадим на дотации из нашего бюджета еще с десяток авиакомпаний помимо Белавии? Вложим сотни миллионов долларов в аэропорта, которые в любой момент могут оказаться ненужными? Учите матчасть и не живите в плену своих иллюзий.
    Насчет «Белавии» все-таки вы точно неправы, остальное долго проверять (нужно проводить расчеты, мнения экспертов - а эта тема не моя специализация. Тут бы со спортивным маркетингом разобраться). — Авиакомпания в одностороннем порядке установила и опубликовала новые тарифы на авиаперевозки по маршруту Баку — Минск — Баку. Хотя по нормам предварительно ДОЛЖНА БЫЛА СОГЛАСОВАТЬ ИХ С РАВНОЗНАЧНЫМ БЕЛОРУССКИМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ. В нашем случае — «БЕЛАВИЯ», — пояснила позицию белорусской стороны Екатерина Гриб, пресс-секретарь Министерства транспорта и коммуникаций. — А так они сами эти тарифы установили, опубликовали и готовы уже продавать билеты. Читать полностью: news.tut.by/society/491853.html
    2
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя koulmann
    Идея прекрасная, но в ближайшем будущем нам не светит. Лоукосты - это следствие. Там сидят гуру маркетинга и мониторят ситуацию 24/7. Как только они увидят потенциал и более-менее условия - будут ломиться во все двери со всех сторон.
    Отвечу сразу на два ваших сообщения. Первое, попросил бы воздержаться фраз типа «Иногда лучше жевать, чем говорить». Второе. Эти миллионы - инвестиция, которая должна окупиться. Да и инвестиции там не такие большие, как вы думаете. Вы были в Модлине или Париже-Бюве, где терминалы сделаны на базе военных ангаров? Но тот же Модлин - важный узловой аэропорт. И обошелся он всего в 100 миллионов долларов. Третье, по поводу спроса. Вас вообще не смущает, что в Литве лоукост-компании летают из трех аэропортов? Это первое. Второе - понаблюдайте за очередьми для Visa check в Вильнюсе. И четвертое. В Беларусь стучались лоукост-компания. Но их всех отфутболивал госмонополист «Белавия», которая должна утверждать тарифы компаний, летающих на территорию Беларуси. Это сегодня единственная причина, почему в Беларусь не летают лоукост-компании.
    8
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя sutton
    Обычно, когда возрастает количество потребителей, цена для каждого клиента снижается, или же остается неизменной, но не в Беларуси, где привыкли делать деньги из воздуха. В прошлом сезоне был на нескольких матчах, на одном из них были представители МЧС, на другом – не было их, и никакой разницы. А если нет разницы – зачем платить больше? ))
    «Белорусское экономическое чудо» базируется на иных законах...
    3
    Антон Рогач
    «За перелет до Каунаса, автобус и проживание мы заплатили около 100 евро». «Если у иностранцев будет больше информации о Гродно, возможность воспользоваться дешевой авиакомпанией, они сюда поедут». Еще одно доказательство, что нужно пустить наконец в Беларусь лоукостеры! Пусть не в Минск, а в Гродно. Всяко лучше, чем до Вильнюса или Варшавы ездить...
    27
    +28 / -1
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя juventus
    А сразу почему не сделать?Вы же сайт о спорте,пошевелитесь хоть немного,есть матч наших сборных любых возрастов значит ОБЯЗАН быть и состав.Заканчивайте копировать и начните писать сами.
    Каких еще сборных? С каких пор БАТЭ U-16 - это сборная?
    2
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя danceked
    Посмотрим чем ответит Брест в Сочи. Так а тройку призеров чего не написать?
    Спасибо за отзыв! Турнир еще не завершился, в данный момент матч за 3-4 место проходит. Финал состоится еще позже. Можете подсказать по турниру в Сочи информацию? Когда он будет? Чтобы мы могли оперативно следить. Спасибо!
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя juventus
    ТРИБУНА!!!!!!где состав команды?неужели трудно набрать номер в Борисов если в интернете нет?Мне состав мало о чем скажет,но вы же СПОРТСАЙТ и основная тематика наш футбол.Нет у нас в стране конкуренции в данной сфере вот и "работаете" абы как.Стыдно.
    Спасибо за отзыв, ваше пожелание учтено! Добавили состав в новость.
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя charon
    Ради справедливости, стоит отметить, что у большинства клубов и расходы больше. Они тратятся на проживание и питание футболистов, содержат стадион, а это дороже, чем арендовать его у ФК Минск, лицензионные возраста, на сколько я понял, Крумкачи тоже заполняют по партнерской программе, что тоже дешевле, чем содержать все самим, у некоторых есть базы, некоторые потратилиьс на сборы. Конечно, это не покрывает всей разницы между 1 млн-800 тыщ и 450 тыщ, но уменьшают ее.
    Замечание: стадионы клубам в Беларуси не принадлежат. Единственные примеры - "Минск" и "Динамо-Юни", на котором, впрочем, "Динамо" не играет.
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя algavrik
    Странно, что поднялась посещаемость ))) ведь игрались только матчи 1/4 и 1/2, а в прошлом году считали все матчи, включая команды Д2 и Д1, на которые никто не ходит ))))
    В смысле? Речь о сезонах 2016/17 и 2015/16. Цифра 1149 зрителей - с учетом всех матчей лета-осени 2016 года. Соответственно, посещаемость сезона 2015/16 - с учетом матчей с лета 2015 по май 2016 года.
    1
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя Аўтазаводзец
    Дзякуй. Рады, што спадабалася. Шкада, што вашы калегі ў Трыбуне відавочна так не лічаць.
    Чаму вы так мяркуеце?
    2
    Антон Рогач
    Чем больше путешествую по Европе, тем больше убеждаюсь в том, как мы отстаем от мира. Приходилось бывать в промышленных районах в Бельгии, Германии. Едешь и видишь, что людей работает минимум: везде всю работу выполняют роботы. Так и выгоднее, и качественнее, и вероятность ошибок меньше. А мы одновременно хотим экспортировать нашу продукцию, делать ее конкурентоспособной, но при этом закладывая в себестоимость всю эту рабочую силу и не закупая новое оборудование. Да даже взять метро! В Европе на каждой станции максимум один сотрудник. А у нас - армия охраны, кассиров и еще непонятных сотрудников. А потом нас еще и попрекают за то, что мы не полностью оплачиваем общественный транспорт. И мы все равно придем к этой огромной безработице. Потому что от современного мира мы отстаем с каждой минутой. А куда деть всю рабочую силу, когда предприятия развалятся не в переносном, а прямом смысле, даже представить страшно... И экономическая ситуация в Беларуси сейчас неплохая. Потому что в среднесрочной перспективе будет только хуже. И точка невозврата (когда доставшиеся в наследство предприятия можно было еще продать кому-то) уже пройдена давно. P.S. В БГЭУ на курсе «Национальная экономика Беларуси» преподаватель показывал фильмы о том, как массоны управляют США, убеждал, что доллар скоро обвалится и еще много чего пытался рассказать и доказать. Вот только экономических проблем в Беларуси, на его взгляд, не было...
    37
    +42 / -5
    Антон Рогач
    ответил на комментарий пользователя lesawik_by
    Заметил кто то "сближение позиций"? Ответы ментов не принимаются Только болельщики
    Я заметил сближение болельщиков и МВД. Их руки при досмотре все ближе и к ближе к местам, куда лезть не положено. А «массаж» с каждым годом все более ощутимый.
    33