var newGoogleBotRegExp = new RegExp('moto g power', 'gi').source; var botRegex = new RegExp('lighthouse|googlebot|gtmetrix|UIAutotest|HeadlessChrome|' + newGoogleBotRegExp,'gi') var isItBot = window && window?.navigator && window?.navigator.userAgent && window?.navigator.userAgent.match(botRegex) if (!isItBot) { (function(w,d,s){ var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s);j.async=true;j.src= 'https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js?network-code=21769647153';f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script'); }
Tribuna/Аўта/мота/Блогі/Wroom!/Еврочеллендж своими глазами. Немецкие хиты

Еврочеллендж своими глазами. Немецкие хиты

Третья глава дневника из Вакерсдорфа рассказывает о квалификационных хитах – отборочных гонках, которые чуть ли не важнее финальных.

VadimGo

Третья глава дневника Андрея Славинского из Вакерсдорфа рассказывает о квалификационных хитах – отборочных гонках, которые чуть ли не важнее финальных.

Суббота и первые заезды в гоночных условиях. По результатам квалификации Денис отобрался в группу С. Это значит, что два заезда он будет стартовать десятым из левого ряда, и один раз – девятым из правого. Мы были немного расстроены, ведь старт в таком случае практически всегда невыгоден. Но как есть, так есть.

Немного расскажу об отборочных заездах. Дело в том, что в предфинальной и финальной гонках может принять участие максимум 34 пилота. В случае, когда заявок меньше, отборочные заезды не нужны, достаточно классического заезда на время. Но на этот этап Еврочелленджа приехало 48 юниоров из разных стран. Только в DHR, команде Дениса, есть юниоры из Монако, Англии и Португалии.

Три отборочных заезда помогают расставить пилотов по позициям в предфинале. За каждый заезд гонщик получает очки. Первое место – один балл, второе – два, третье – три и так далее. У кого меньше всего очков, тот и берет поул предфинала. После трёх заездов Денис скопил 19 очков. Как это было, он рассказывает в видео:

 

Перед началом заездов я был уверен, что будет много крэшей – стартовый прямик не простой, а после него сразу идёт затычная шпилька. Но, на удивление, старты прошли гладко. Только несколько пилотов не смогли продолжить заезд.

Особенно интересной стала вторая гонка. Дело в том, что за 40 минут до старта хлынул сильный, но непродолжительный ливень и трасса не успела до конца высохнуть. В некоторых местах гонщики вынуждены были объезжать мокрый асфальт, ведь в таких местах слики моментально теряли зацеп. В одном из ходовых поворотов такую ошибку допустил и мой брат, устроив карт-кросс по песку. Обсуждая потом эту ситуацию внутри команды, Шон и Дэн похвалили Дениса за то, что ему удалось удержаться на трассе после такого вылета.

В ходе заездов Денис показал хороший результат. Несколько кругов ехал третьим. К концу дня мы имеем седьмое, пятое и еще одно седьмое места. «Можно было проехать лучше», – признаётся Денис. – «Не хватило дополнительных тренировочных дней. Чувствую, что не до конца идеально и стабильно еду эту трассу, в некоторых местах иногда косячу».

В субботу на трек приезжает большое количество зрителей. К сожалению, на трассе нет ни одной трибуны, кроме террасы на втором этаже гоночного офиса. Поэтому зрители вынуждены располагаться на возвышенности за забором трассы. Часто останавливались посмотреть заезды проезжающие мимо велосипедисты и мотоциклисты. 

Воскресенье – последний день гоночной недели. В финальной записи я расскажу о результатах уикенда, в чём преимущество биг тим и о том, как белорусскому картингисту попасть в европейскую топ-команду.

Wroom!
Падпісчыкі: 17
VadimGo
Гэты пост напісаны карыстальнікам Трыбуны!Ствары свой уласны блог ужо сёння! Дзеліся думкамі з лепшым спартыўным кам'юніці Беларусі!

Іншыя пасты карыстальніка

Привет из вчера. Что произошло в белорусском картинге за квартал?
23 снежня, 16:07
Юность чемпионат берет. В Боровой определили быстрейшего картингиста Беларуси
3 жніўня, 10:44
«Нужны железные яйца, чтобы поставить эту резину». Белорусы обогнали дождь в Латвии
5 ліпеня, 22:42
«Ни энтузиазма, ничего». Как команды восприняли сдвоенные этапы в чемпионате
5 ліпеня, 16:47
Into the fire. Чемпионат Беларуси по картингу начался с пожара
28 траўня, 21:52
Прорывы и штрафы. Как белорусы гонялись в Италии
22 траўня, 15:10
«Машина стоит 7 тысяч евро». Призер чемпионата Беларуси по картингу попал в телевизор
29 красавіка, 17:31
Дважды выбитые. Белорусы делятся впечатлениями от старта Еврочелленджа
9 красавіка, 10:55
«Механики – украинцы, руководство – поляки». Белорусские картингисты готовятся покорять Европу
29 сакавіка, 10:15
«Площадка пустовала, но ее отдали под конфискат». Тренер из Витебска добивается строительства гоночной трассы
18 лютага, 12:50
«Помощи мы так и не получили. Только палки в колеса». Топ-картингист Беларуси подводит итоги сезона-2015
5 лістапада, 16:10
Война началась. В Брест вернулся чемпионат Беларуси по картингу
16 жніўня, 11:49
«Латышское гостеприимство разозлило». Артур Туманов – о гонке в Латвии, сыновьях и Tesla
12 жніўня, 18:22
Как в Беларуси развивают горные велогонки
9 жніўня, 09:40
Еврочеллендж своими глазами. Преимущество биг тим
27 ліпеня, 20:42
Еврочеллендж своими глазами. Немецкие хиты
26 ліпеня, 18:10
Еврочеллендж своими глазами. Как работают британцы
23 ліпеня, 18:25
«Любой свежий мотоцикл после нескольких падений рассыпается на запчасти». Что такое стантрайдинг
11 ліпеня, 12:14
Третий этап чемпионата Беларуси по картингу: финиш марафона, Гончарик-day и братоубийственная война
5 ліпеня, 17:17
Второй этап чемпионата Беларуси по картингу: деньги в трубу, европейский опыт и сантиметры до короны
28 чэрвеня, 21:15
Усе пасты